2021 机舱资源管理-郭磊(大连海事大学) 最新满分章节测试答案

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本课程起止时间为:2021-10-11到2021-10-18
本篇答案更新状态:已完结

第六章 机舱应急预案 6.5测试

1、 问题:货船消防演习应每隔多长时间进行一次？
选项：
A:一个月
B:一个星期
C:两个月
D:根据航次长短制定
答案: 【一个月 】

2、 问题:应变任务卡上应注明：
选项：
A:本人在船员序列中的编号
B:救生艇号
C:各种应变信号
D:所有船员在各种应变部署中的任务
答案: 【本人在船员序列中的编号 ;
救生艇号;
各种应变信号 】

3、 问题:当机舱发生火灾需用大型CO2施救时，轮机长应做的工作是：
选项：
A:检查火源，并检查CO2系统是否状态良好，立即施放CO2灭火
B:指挥关停各运转设备，封闭机舱门窗，通风口，放掉存压设备的压力
C:操纵速闭装置，关掉燃润滑油舱柜速闭阀
D:通知并确信全部人员已经离开机舱后，通知船长施放CO2灭火
答案: 【指挥关停各运转设备，封闭机舱门窗，通风口，放掉存压设备的压力 ;
操纵速闭装置，关掉燃润滑油舱柜速闭阀;
通知并确信全部人员已经离开机舱后，通知船长施放CO2灭火】

第五章 机舱危险作业管理 5.6测试

1、 问题:高空作业高度5-15米，属于______高空作业。
选项：
A: 1级
B:2级
C: 3级
D:特级
答案: 【2级】

2、 问题:高空作业时，安全带要______。
选项：
A:高挂高用
B: 低挂低用
C:高挂低用
D:低挂高用
答案: 【高挂低用】

3、 问题:高空作业时，高空作业所有的工具和所拆装的零件应______，以防落下伤人或砸坏部件。I.放在工具袋内；II.放在桶内；III. 用软细绳索缚住。
选项：
A:I+II
B:I+III
C:II+III
D:I+II+III
答案: 【I+II+III】

第三章 人员管理 3.6测试

1、 问题:信息发送者把意图进行编码就产生了信息，编码时使用的符号有______。
选项：
A:口头语言和书面语言
B:语言符号和肢体符号
C:语言符号和非语言符号
D:编码符号和解码符号
答案: 【语言符号和非语言符号】

2、 问题:沟通的最后一个环节是反馈，能够提供最大反馈机会的沟通方式是______。
选项：
A:面对面沟通
B:口头沟通
C:书面沟通
D:大众传媒
答案: 【面对面沟通】

3、 问题:为了克服沟通障碍，管理者需要______。
选项：
A:运用反馈
B:使用接收者容易理解的语言
C:能够倾听
D:管理好情绪
答案: 【运用反馈;
使用接收者容易理解的语言;
能够倾听;
管理好情绪】

第四章 机舱作业管理 4.4测试

1、 问题:下列对于恶劣海况航行条件下轮机部应该采取的措施描述错误的是：
选项：
A:无人机舱改为有人机舱
B:加强机舱设备的巡视和参数的检查
C:停止主机，防止主机超负荷
D:值班轮机员要根据船长和轮机长的命令执行相关操作
答案: 【停止主机，防止主机超负荷】

2、 问题:恶劣海况航行时，为了确保人员安全，尤其要注意应急和救生设备的有效性，这些设备不包括：
选项：
A:应急发电机
B:救生艇
C:救生筏
D:主机增压器水洗装置
答案: 【主机增压器水洗装置】

3、 问题:恶劣海况航行时，船舶可能由于摇晃导致如下情况发生：
选项：
A:主机负荷波动
B:发电柴油机运转更加稳定
C:机舱物品移动
D:发电柴油机油底壳液位的情况下，滑油泵吸空
答案: 【主机负荷波动;
机舱物品移动;
发电柴油机油底壳液位的情况下，滑油泵吸空】

第三章 人员管理 3.1测试

1、 问题:轮机长和大管轮在轮机部属于管理人员，在航运公司这个组织中属于______ 。
选项：
A:高层管理者
B:中层管理者
C:基层管理者
D:非管理类员工
答案: 【基层管理者】

2、 问题:下列关于管理论述错误的是______ 。
选项：
A:简单来说，管理就是管理者做的事儿
B:管理的四项职能是管理者所做的工作
C:不同层级的管理者所做的管理工作是一样的
D:管理者通过管理工作达成组织的目标
答案: 【不同层级的管理者所做的管理工作是一样的】

3、 问题:学校，企业，政府机构等都是组织，它们都有三个共同的特性______。
选项：
A:都有一个目标或一组目标
B:都由员工来完成工作
C:都需要构建一个考虑周全的系统化结构
D:都以创造利润为目标
答案: 【都有一个目标或一组目标;
都由员工来完成工作;
都需要构建一个考虑周全的系统化结构】

第五章 机舱危险作业管理 5.2测试

1、 问题:“管不住”之类的事故发生是由于______。
选项：
A:对能量没有辨识
B:对有害物质没有辨识
C:缺乏必要的防控
D:防控屏障上存在缺陷、漏洞
答案: 【防控屏障上存在缺陷、漏洞】

2、 问题:制定检查表的主要依据不包括______。
选项：
A:国家的法规、技术标准
B:船舶的安全生产规章制度
C:船舶安全生产的实际
D:船员技术水平
答案: 【船员技术水平】

3、 问题:船舶常用安全检查表包括______。
选项：
A:加油安全检查表
B:开航前安全检查表
C:大风浪天安全检查表
D:船岸安全检查表
答案: 【加油安全检查表;
开航前安全检查表;
大风浪天安全检查表;
船岸安全检查表】

第二章 船舶轮机安全管理 2.6测试

1、 问题:睡眠不足是船员疲劳的主要原因，为此STCW公约规定了船员工作和休息的最低标准，关于这些规定下列说法错误的是______。
选项：
A:任何24小时内最少10小时休息时间
B:任何7天内最少77小时休息时间
C:休息时间可以分为至多不超过3个时间段
D:在紧急或在其他超常工作情况下不必要保持关于休息时间的规定
答案: 【休息时间可以分为至多不超过3个时间段】

2、 问题:下列关于压力说法错误的是______。
选项：
A:人的行为受到压力大小的影响，压力越小越好
B:人如果经常处于一种过重负荷的环境中，压力太大会导致危险行为

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