2020 汽车发动机构造与维修(内蒙古交通职业技术学院)1453221464 最新满分章节测试答案
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本课程起止时间为:2020-03-02到2020-06-30
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第一章 曲柄连杆机构构造与维修 单元测试
1、 问题:一、选择题（20分）1.上止点是指活塞离曲轴回转中心 处。（ ）A、最远 B、最近 C、最高 D、最低2.压缩比是指汽缸 容积与 容积的比值。（ ）A、工作……燃烧室 B、总……燃烧室C、总……工作 D、燃烧室……工作3.气缸总容积等于气缸工作容积与燃烧室容积 。（ ）A、之差 B、之和 C、乘积 D、之比4.四冲程柴油发动机在进行进气行程时，进入气缸的是 。（ ）A、纯空气 B、氧气 C、可燃混合气 D、纯燃料5.四冲程发动机一个工作循环，曲轴共旋转 。（ ）A、四周 B、三周 C、二周 D、一周
选项：
A:1.上止点是指活塞离曲轴回转中心 处。（ A ）A、最远 B、最近 C、最高 D、最低
B:2.压缩比是指汽缸 容积与 容积的比值。（ B ）A、工作……燃烧室 B、总……燃烧室C、总……工作 D、燃烧室……工作
C:3.气缸总容积等于气缸工作容积与燃烧室容积 。（ B ）A、之差 B、之和 C、乘积 D、之比
D:4.四冲程柴油发动机在进行进气行程时，进入气缸的是 。（ A ）A、纯空气 B、氧气 C、可燃混合气 D、纯燃料
E:5.四冲程发动机一个工作循环，曲轴共旋转 。（ C ）A、四周 B、三周 C、二周 D、一周
F:1.上止点是指活塞离曲轴回转中心 处。（ B ）A、最远 B、最近 C、最高 D、最低
G:2.压缩比是指汽缸 容积与 容积的比值。（ A ）A、工作……燃烧室 B、总……燃烧室C、总……工作 D、燃烧室……工作
H:3.气缸总容积等于气缸工作容积与燃烧室容积 。（ A ）A、之差 B、之和 C、乘积 D、之比
答案: 【1.上止点是指活塞离曲轴回转中心 处。（ A ）A、最远 B、最近 C、最高 D、最低;
2.压缩比是指汽缸 容积与 容积的比值。（ B ）A、工作……燃烧室 B、总……燃烧室C、总……工作 D、燃烧室……工作;
3.气缸总容积等于气缸工作容积与燃烧室容积 。（ B ）A、之差 B、之和 C、乘积 D、之比;
4.四冲程柴油发动机在进行进气行程时，进入气缸的是 。（ A ）A、纯空气 B、氧气 C、可燃混合气 D、纯燃料;
5.四冲程发动机一个工作循环，曲轴共旋转 。（ C ）A、四周 B、三周 C、二周 D、一周】
2、 问题:三、判断题（20分）1、活塞环的泵油作用，可以加强对气缸上部的润滑，因此是有益的 。（ ）2、四冲程发动机每个冲程曲抽转80度。（ ）3、各种形式曲轴的曲拐数都与气缸数相同。（ ）4、活塞与气缸壁间隙过大易出现“拉缸”（ ）5、连杆轴承采用的是滚动轴承。（ ）
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】
分析：【1、活塞环的泵油作用，可以加强对气缸上部的润滑，因此是有益的 。（×）
2、四冲程发动机每个冲程曲抽转80度。（√）
3、各种形式曲轴的曲拐数都与气缸数相同。（×）
4、活塞与气缸壁间隙过大易出现“拉缸”（×）
5、连杆轴承采用的是滚动轴承。（×）】
3、 问题:二、填空题（20分）1. 汽车一般由 、 、车身和电气设备组成。2. 发动机的两大机构指 和 。3. 汽油发动机的五大系统指燃料供给系、 、 、起动系和点火系。4. 发动机按所用燃料分为 、 、气体燃料发动机。5. 发动机按行程分为 发动机和 发动机。
答案: 【1.[填空]汽车一般由 发动机 、 底盘 、车身和电气设备组成。
2.[填空]发动机的两大机构指 曲柄连杆机构 和 配气机构 。
3.[填空]汽油发动机的五大系统指燃料供给系、 冷却系 、 润滑系 、起动系和点火系。
4.[填空]发动机按所用燃料分为 汽油机 、 柴油机 、气体燃料发动机。
5.[填空]发动机按行程分为 四冲程 发动机和 二冲程 发动机。】
第二章 配气机构构造与维修 单元测试
1、 问题:1.下述各零件不属于气门传动组的是： ( )A、气门弹簧 B、挺住 C、摇臂轴 D、凸轮轴2.进、排气门在排气上止点时 ( )A、进气门开，排气门关 B、排气门开，进气门关C、进、排气门全关 D、进、排气门叠开3.为了使气门座圈与气缸盖结合良好，其装配时不能采用下述 种方法。( )A、压入后再冲压四周 B、加热座圈C、将座圈在液氮中冷却 D、采用过渡配合4.下面零件中不是采用压力润滑方式的是 ( )A、挺柱 B、凸轮轴轴承 C、气门 D、曲轴轴承5.气门是由 控制回位而关闭的.( )A、气门弹簧 B、挺柱 C、气门导管 D、凸轮轴
选项：
A:1.[选择]下述各零件不属于气门传动组的是： ( A )A、气门弹簧 B、挺住 C、摇臂轴 D、凸轮轴
B:2.[选择]进、排气门在排气上止点时 ( D )A、进气门开，排气门关 B、排气门开，进气门关
C:3.[选择]为了使气门座圈与气缸盖结合良好，其装配时不能采用下述 种方法。( B )A、压入后再冲压四周 B、加热座圈C、将座圈在液氮中冷却 D、采用过渡配合
D:4.[选择]下面零件中不是采用压力润滑方式的是 ( C )A、挺柱 B、凸轮轴轴承 C、气门 D、曲轴轴承
E:5.[选择]气门是由 控制回位而关闭的.( A )A、气门弹簧 B、挺柱 C、气门导管 D、凸轮轴
F:1.[选择]下述各零件不属于气门传动组的是： ( C )A、气门弹簧 B、挺住 C、摇臂轴 D、凸轮轴
G:2.[选择]进、排气门在排气上止点时 ( A )A、进气门开，排气门关 B、排气门开，进气门关
H:3.[选择]为了使气门座圈与气缸盖结合良好，其装配时不能采用下述 种方法。( D )A、压入后再冲压四周 B、加热座圈C、将座圈在液氮中冷却 D、采用过渡配合
答案: 【1.[选择]下述各零件不属于气门传动组的是： ( A )A、气门弹簧 B、挺住 C、摇臂轴 D、凸轮轴;
2.[选择]进、排气门在排气上止点时 ( D )A、进气门开，排气门关 B、排气门开，进气门关;
3.[选择]为了使气门座圈与气缸盖结合良好，其装配时不能采用下述 种方法。( B )A、压入后再冲压四周 B、加热座圈C、将座圈在液氮中冷却 D、采用过渡配合;
4.[选择]下面零件中不是采用压力润滑方式的是 ( C )A、挺柱 B、凸轮轴轴承 C、气门 D、曲轴轴承;
5.[选择]气门是由 控制回位而关闭的.( A )A、气门弹簧 B、挺柱 C、气门导管 D、凸轮轴】
2、 问题:1、进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门 锥角有时比排气门的小。（ ）2、凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。（ ）3、燃烧室容积越大，压缩比越大。（ ）4、摇臂时一个双臂杠杆，为了加工方便，一般摇臂的两臂是等长的。（ ）5、液力挺住的发动机其气门间隙等于零。（ ）
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】
分析：【1、进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门 锥角有时比排气门的小。（√）
2、凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。（√）
3、燃烧室容积越大，压缩比越大。（×）
4、摇臂时一个双臂杠杆，为了加工方便，一般摇臂的两臂是等长的。（×）
5、液力挺住的发动机其气门间隙等于零。（√）】
3、 问题:1. 气门间隙的调整方法有 、 。2. 配气机构中，根据凸轮轴安装的位置分为下置式 、 、 。3. 在气门组元件中，对气门的运动起导向作用的是 。4. 气门头部用来 气道，其锥面与 需配对研磨。5. 在一个气缸中，进气门头部直径通常比排气门的头部 ，或进气门的数量比排气门数量 。
答案: 【1.[填空]气门间隙的调整方法有 逐缸调整法 、 两次调整法 。
2.[填空]配气机构中，根据凸轮轴安装的位置分为下置式 、 中置式 、 上置式 。
3.[填空]在气门组元件中，对气门的运动起导向作用的是 气门导管 。
4.[填空]气门头部用来 封闭 气道，其锥面与 气门座 需配对研磨。
5.[填空]在一个气缸中，进气门头部直径通常比排气门的头部 大 ，或进气门的数量比排气门数量 多 。】
第三章 冷却系统构造与维修 单元测试
1、 问题:一、填空题（20分）1、使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做_。（ ）A、叶轮 B、风扇 C、壳体 D、水封2、节温器中使阀门开闭的部件是_。（ ）A、阀座 B、石蜡感应体 C、支架 D、弹簧3、冷却系统中提高冷却液风电的装置是_。（ ） A、水箱盖 B、散热器 C、水套 D、水泵4、如果节温器阀门打不开，发动机将会出现_的现象。（ ）A、温升慢 B、热容量减少 C、不能启动 D、怠速不稳定5、加注冷却水时，最好选择_。（ ）A、井水 B、泉水 C、雨雪水 D、蒸馏水
选项：
A:1、使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做_。（ A ）A、叶轮 B、风扇 C、壳体 D、水封
B:2、节温器中使阀门开闭的部件是_。（ B ）A、阀座 B、石蜡感应体 C、支架 D、弹簧
C:3、冷却系统中提高冷却液风电的装置是_。（ A ） A、水箱盖 B、散热器 C、水套 D、水泵
D:4、如果节温器阀门打不开，发动机将会出现_的现象。（ B ）A、温升慢 B、热容量减少 C、不能启动 D、怠速不稳定
E:5、加注冷却水时，最好选择_。（ C ）A、井水 B、泉水 C、雨雪水 D、蒸馏水
F:1、使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做_。（ B ）A、叶轮 B、风扇 C、壳体 D、水封
G:2、节温器中使阀门开闭的部件是_。（ D ）A、阀座 B、石蜡感应体 C、支架 D、弹簧
H:3、冷却系统中提高冷却液风电的装置是_。（ C ） A、水箱盖 B、散热器 C、水套 D、水泵
答案: 【1、使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做_。（ A ）A、叶轮 B、风扇 C、壳体 D、水封;
2、节温器中使阀门开闭的部件是_。（ B ）A、阀座 B、石蜡感应体 C、支架 D、弹簧;
3、冷却系统中提高冷却液风电的装置是_。（ A ） A、水箱盖 B、散热器 C、水套 D、水泵;
4、如果节温器阀门打不开，发动机将会出现_的现象。（ B ）A、温升慢 B、热容量减少 C、不能启动 D、怠速不稳定;
5、加注冷却水时，最好选择_。（ C ）A、井水 B、泉水 C、雨雪水 D、蒸馏水】
2、 问题:三、判断题（20分）1、 直接由气缸壁盖传给空气的冷却方式叫风冷式。（ ）2、 一般风扇的扇风量主要取决于发动机转速。（ ）3、 风扇在工作时，风是向散热器吹的，以利散热器散热（ ）4、 发动机冷却系中应该加的是“软水”。（ ）5、 蜡式节温器失效后无法修复，应按照其安全寿命定期更换。（ ）
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】
分析：【1、直接由气缸壁盖传给空气的冷却方式叫风冷式。（√）
2、一般风扇的扇风量主要取决于发动机转速。（√）
3、风扇在工作时，风是向散热器吹的，以利散热器散热（√）
4、发动机冷却系中应该加的是“软水”。（√）
5、蜡式节温器失效后无法修复，应按照其安全寿命定期更换。（√）】
3、 问题:二、填空题（20分）1、发动机的冷却方式一般有_和__两种。2、发动机冷却水的最佳工作温度一般是_℃。3、冷却水的流向与流量主要由_来控制。4、水冷系冷却强度主要可通过_、_、_等装置来调节。5、散热器芯的结构形式有_、_和_三种种。
答案: 【1、发动机的冷却方式一般有水冷却系和风冷却系两种。
2、发动机冷却水的最佳工作温度一般是80－90℃。
3、冷却水的流向与流量主要由节温器来控制。
4、水冷系冷却强度主要可通过节温器、百叶窗、风扇离合器等装置来调节。
5、散热器芯的结构形式有管片式、管带式和板式三种。】
第四章 润滑系统构造与维修 单元测试
1、 问题:一、填空题（20分）1、正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应该是_。（ ）A、经常处于关闭状态 B、热机时开，冷机时关B、经常处于溢流状态 D、热机时关，冷机时开2、粗滤器滤芯堵塞时，旁通阀打开，__。( )A、使机油不经滤芯，直接流回油底壳 B、使机油直接进入细滤器B、使机油直接流入主油道 D、使机油流回机油泵3、发动机的活塞与气缸壁间多采用_。（ ）A、压力润滑 B、定期润滑 C、飞溅润滑4、曲轴连杆轴承处的润滑油多来于_。（ ）A、曲轴主轴径 B、凸轮轴轴径 C、活塞与气缸壁5、新装的发动机，若曲轴主轴承间隙偏小，将会导致机油压力__。( )A、过高 B、过低 C、略偏高 D、略偏低
选项：
A:1、正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应该是。（A）A、经常处于关闭状态 B、热机时开，冷机时关B、经常处于溢流状态 D、热机时关，冷机时开
B:2、粗滤器滤芯堵塞时，旁通阀打开，__。(C)A、使机油不经滤芯，直接流回油底壳 B、使机油直接进入细滤器B、使机油直接流入主油道 D、使机油流回机油泵
C:3、发动机的活塞与气缸壁间多采用_。（C）A、压力润滑 B、定期润滑 C、飞溅润滑
D:4、曲轴连杆轴承处的润滑油多来于_。（A）A、曲轴主轴径 B、凸轮轴轴径 C、活塞与气缸壁
E:5、新装的发动机，若曲轴主轴承间隙偏小，将会导致机油压力__。(A)A、过高 B、过低 C、略偏高 D、略偏低
F:1、正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应该是。（B）A、经常处于关闭状态 B、热机时开，冷机时关B、经常处于溢流状态 D、热机时关，冷机时开
G:2、粗滤器滤芯堵塞时，旁通阀打开，__。(D)A、使机油不经滤芯，直接流回油底壳 B、使机油直接进入细滤器B、使机油直接流入主油道 D、使机油流回机油泵
H:3、发动机的活塞与气缸壁间多采用_。（A）A、压力润滑 B、定期润滑 C、飞溅润滑
答案: 【1、正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应该是。（A）A、经常处于关闭状态 B、热机时开，冷机时关B、经常处于溢流状态 D、热机时关，冷机时开;
2、粗滤器滤芯堵塞时，旁通阀打开，___。(C)A、使机油不经滤芯，直接流回油底壳 B、使机油直接进入细滤器B、使机油直接流入主油道 D、使机油流回机油泵;
3、发动机的活塞与气缸壁间多采用_。（C）A、压力润滑 B、定期润滑 C、飞溅润滑;
4、曲轴连杆轴承处的润滑油多来于_。（A）A、曲轴主轴径 B、凸轮轴轴径 C、活塞与气缸壁;
5、新装的发动机，若曲轴主轴承间隙偏小，将会导致机油压力___。(A)A、过高 B、过低 C、略偏高 D、略偏低】
2、 问题:三、判断题（20分）1、润滑系的油路是：集滤器→机油泵→粗滤器→细滤器→主油道→润滑机件。（ ）2、对负荷大，相对运动速度高的摩擦面均采用压力润滑，所以活塞与气缸壁之间一般也采用压力润滑。（ ）3、润滑系中旁通阀一般安装在粗滤器中，起功能用是限制主油道的最高压力。（ ）4、细滤器能过滤掉很小的杂质和胶质，所以经过细滤器过滤的润滑油应直接流向机件的润滑表面。（ ）5、润滑油路中机油压力越高越好。（ ）
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】
分析：【1、润滑系的油路是：集滤器→机油泵→粗滤器→细滤器→主油道→润滑机件。（×）
2、对负荷大，相对运动速度高的摩擦面均采用压力润滑，所以活塞与气缸壁之间一般也采用压力润滑。（×）
3、润滑系中旁通阀一般安装在粗滤器中，起功能用是限制主油道的最高压力。（×）
4、细滤器能过滤掉很小的杂质和胶质，所以经过细滤器过滤的润滑油应直接流向机件的润滑表面。（×）
润滑油路中机油压力越高越好。（×）】
3、 问题:二、填空题（20分）1、润滑油的作用有_、、、_等。2、润滑方式有、、_滑等。1、机油滤清器按过滤能力分成、__和_____三种。
答案: 【1、润滑油的作用有润滑、冷却、密封、清洁等。
2、润滑方式有压力润滑、飞溅润滑、综合润滑等。
3、机油滤清器按过滤能力分成集滤器、粗滤器和细滤器三种。】
第五章 燃料供给系统构造与维修 单元测试
1、 问题:一、填空题（20分）1、汽油箱内与大气应 。（ ）A、相通 B、密封 C、必要时相通，必要时密封2、如果三元催化转换器良好，后氧传感器信号波动 。（ ）A、频率高 B、增加 C、没有 D、缓慢3、对喷油量起决定性作用的传感器是 。（ ）A、空气流量计 B、水温传感器C、氧传感器 D、节气门位置传感器4、当冷却水温度达到 时，步进电机式怠速控制执行机构的暖机控制结束，怠速控制阀达到正常怠速开度。（ ）A、50℃ B、60℃ C、70℃ D、80℃5、根据汽油喷射方式的不同，汽油喷射可分为连续喷射和 喷射两种。（ ）A、间歇 B、同时 C、分组 B、顺序
选项：
A:1、汽油箱内与大气应 。（C）A、相通 B、密封 C、必要时相通，必要时密封
B:2、如果三元催化转换器良好，后氧传感器信号波动 。（D）A、频率高 B、增加 C、没有 D、缓慢
C:3、对喷油量起决定性作用的传感器是 。（A）A、空气流量计 B、水温传感器C、氧传感器 D、节气门位置传感器
D:4、当冷却水温度达到 时，步进电机式怠速控制执行机构的暖机控制结束，怠速控制阀达到正常怠速开度。（B）A、50℃ B、60℃ C、70℃ D、80℃
E:5、根据汽油喷射方式的不同，汽油喷射可分为连续喷射和 喷射两种。（A）A、间歇 B、同时 C、分组 B、顺序
F:1、汽油箱内与大气应 。（D）A、相通 B、密封 C、必要时相通，必要时密封
G:2、如果三元催化转换器良好，后氧传感器信号波动 。（A）A、频率高 B、增加 C、没有 D、缓慢
H:3、对喷油量起决定性作用的传感器是 。（C）A、空气流量计 B、水温传感器C、氧传感器 D、节气门位置传感器
答案: 【1、汽油箱内与大气应 。（C）A、相通 B、密封 C、必要时相通，必要时密封;
2、如果三元催化转换器良好，后氧传感器信号波动 。（D）A、频率高 B、增加 C、没有 D、缓慢;
3、对喷油量起决定性作用的传感器是 。（A）A、空气流量计 B、水温传感器C、氧传感器 D、节气门位置传感器;
4、当冷却水温度达到 时，步进电机式怠速控制执行机构的暖机控制结束，怠速控制阀达到正常怠速开度。（B）A、50℃ B、60℃ C、70℃ D、80℃;
5、根据汽油喷射方式的不同，汽油喷射可分为连续喷射和 喷射两种。（A）A、间歇 B、同时 C、分组 B、顺序】
2、 问题:三、判断题（20分）1、 当发动机转速一定时，喉管处的压力随节气门开度增大而减低。（ ）2、 空气质量与燃油质量之比，称为过量空气系数。（ ）3、 节气门开度的大小就代表了发动机负荷的大小。（ ）4、 电动汽油泵安装在汽油箱内，由发动机凸轮轴上的偏心轮驱动。（ ）5、 装有燃油压力调节器作用是使燃油分配管内压力保持不变，不受节气门开度的影响。（ ）
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】
分析：【1、当发动机转速一定时，喉管处的压力随节气门开度增大而减低。（√）
2、空气质量与燃油质量之比，称为过量空气系数。（×）
3、节气门开度的大小就代表了发动机负荷的大小。（√）
4、电动汽油泵安装在汽油箱内，由发动机凸轮轴上的偏心轮驱动。（×）
5、装有燃油压力调节器作用是使燃油分配管内压力保持不变，不受节气门开度的影响。（×）】
3、 问题:二、填空题（20分）1、 汽油机燃料供给系统的功能主要时根据发动机不同工况的要求不间断地配制出不同 和 的可燃混合气。2、 汽油箱盖加装双阀的作用是：当汽油箱内外产生 时，能与 相通。3、 当发动机转速一定时，节气门后面的真空度随节气门开度的增大而 ;当节气门开度一定时，此真空度随发动机转速升高而 。4、 汽油机功率大小的调节时通过改变 从而改变 来实现的，所以称为功率量的调节。5、 喷油器最好的喷油特性是在每一循环供油量中，开始时喷油少，中期喷油 ，后期喷油 。
答案: 【1、汽油机燃料供给系统的功能主要时根据发动机不同工况的要求不间断地配制出不同浓度和数量的可燃混合气。
2、汽油箱盖加装双阀的作用是：当汽油箱内外产生汽油蒸汽时，能与大气相通。
3、当发动机转速一定时，节气门后面的真空度随节气门开度的增大而减小;当节气门开度一定时，此真空度随发动机转速升高而增大。
4、汽油机功率大小的调节时通过改变节气门开度从而改变进气量来实现的，所以称为功率量的调节。
5、喷油器最好的喷油特性是在每一循环供油量中，开始时喷油少，中期喷油多，后期喷油少。】
第六章 点火系统构造与维修 单元测试
1、 问题:一、选择题（20分）1、发动机功率大、压缩比大、转速高时应选用（ ）。 A、热型火花塞 B中型火花塞 C、冷型火花塞 D、普通火花塞2、奥迪、桑塔钠及红旗轿车的点火系统所采用的点火信号发生器均采用（ ）。 A、磁脉冲式 B、光电式 C、霍尔效应式 D、电磁振荡式3、起动机每次连续起动的时间不能超过（ ）。 A、2s B、5s C、10s D、15s 4、从交流发电机在汽车上的实际功用来说，它是汽车上的（ ）。 A、主要电源 B、次要电源 C、充电电源 D、照明电源5、改变交流发电机输出电压大小的部件是（ ）。 A、硅二极管 B、转子 C、定子 D、调节器
选项：
A:1、发动机功率大、压缩比大、转速高时应选用（C）。 A、热型火花塞 B中型火花塞 C、冷型火花塞 D、普通火花塞
B:2、奥迪、桑塔钠及红旗轿车的点火系统所采用的点火信号发生器均采用（C）。 A、磁脉冲式 B、光电式 C、霍尔效应式 D、电磁振荡式
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