2020 汽车构造(沈阳工学院) 最新满分章节测试答案

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本课程起止时间为:2020-03-02到2020-06-05
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【作业】第3周 燃油供给系统 燃油供给系统单元作业

1、 问题:1、孔式喷油器工作期间怎么对针阀偶件进行润滑？
评分规则: 【 答：少量汽油从针阀和针阀体配合表面之间的间隙中漏出，并沿着顶杆周围的缝隙上升，最后通过回油管接头进入回油管，流回燃油滤清器，在漏过针阀偶件时润滑偶件。
】

2、 问题:2、 简述电控汽油喷射系统的优点。
评分规则: 【 第一，它能够根据发动机工况的变化供给最佳空燃比的混合气。第二，供入各汽缸内的混合气，其空燃比相同，数量相等。第三，由于进气管道中没有狭窄的喉管,因此进气阻力小，充气性能好。因此，汽油喷射式发动机具有较高的动力性、经济性与良好的排放性。此外发动机的振动也有所减轻,汽车的加速性会显著提高。
】

3、 问题:3、简述电控汽油喷射系统组成
评分规则: 【 电控汽油喷射系统主要由空气供给系统、电子控制系统、燃油供给系统三大部分组成。一般空气供给系统由空气流量传感器、进气管、节气门怠速传感器、空气滤清器、进气歧管及进气总管等构成。空气供给系统能够为发动机提供清洁的空气并控制发动机正常工作时的供气量。电子控制系统主要有传感器、输入/输出电路以及微机等组成，ECU是控制系统的核心。燃油供给系统主要由高压油泵、燃油滤清器、油箱、燃油泵、喷油器与高压油轨构成。燃油供给系统能供给喷油器一定压力的燃油，喷油器则根据电脑指令喷油。
】

4、 问题:4、 简述典型电控汽油喷射系统原理
评分规则: 【 典型电控汽油喷射系统的工作原理：汽油箱内的汽油被汽油泵吸出并加压，经汽油滤清器滤除杂质后被送至燃油分配管。燃油分配管的末端装有油压调节器,用来调节油压使其保持稳定，多余的汽油经回油管返回汽油箱。喷油器的喷油量和喷油时刻由电控单元控制。电控单元首先根据分电器中的曲轴转角传感器信号确定发动机转速，再根据转速和进气管空气量计算出相应的喷油量，并通过控制喷油持续时间来控制喷油量。电控单元根据进气管压力和发动机转速计算出的喷油量是基本喷油量，尚需根据发动机的运行状况加以修正，以满足发动机各种运行工况对混合气成分的要求。
】

5、 问题:5、简述电控汽油喷射系统在发动机怠速、中小负荷和节气门全开三种工况下的工作过程。
评分规则: 【 当发动机在怠速工作时，节气门接近关闭，节气门位置传感器中的怠速执行器工作，这时电控单元指令喷油器增加喷油量，供给发动机较浓的混合气，以维持怠速运转的稳定性，并将怠速的有害排放控制在最低水平。发动机在中小负荷下运转时，电控单元根据发动机水温传感器和排气管氧传感器传输来的信号，对基本喷油量进行修正，修正后的喷油量满足向发动机供给经济混合气的要求。发动机在全负荷下工作时，节气门全开，电控单元按照供给发动机功率混合气的要求增加喷油量，实现全负荷加浓，以使发动机发出最大功率。
】

第2周 曲柄连杆机构与配气机构 曲柄连杆机构单元检测

1、 问题:1.按1－2－4－3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（ ）行程下止点位置。
选项：
A:进气
B:压缩
C:作功
D:排气
答案: 【进气 】

2、 问题:四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（ ）。
选项：
A:60°
B:90°
C:120°
D:180°
答案: 【120°】

3、 问题:为了保证活塞能正常工作，冷态下常将其沿径向做成（ ）的椭圆形。
选项：
A:长轴在活塞销方向
B:长轴垂直于活塞销方向
C:A、B均可
D:A、B均不可
答案: 【长轴垂直于活塞销方向】

4、 问题:活塞气环主要作用是（ ）。
选项：
A:密封
B:布油
C:导热
D:刮油
答案: 【密封】

5、 问题:排气门的锥角一般为（ ）。
选项：
A:30°
B:45°
C:60°
D:50°
答案: 【45°】

6、 问题:凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于（ ）。
选项：
A:气门的升程
B:气门的运动规律
C:气门的密封状况
D:气门的磨损规律
答案: 【气门的运动规律】

7、 问题:进、排气门在进气行程下止点时（ ）。
选项：
A:进气门开，排气门关
B:排气门开，进气门关
C:进、排气门全关
D:进、排气门全开
答案: 【进气门开，排气门关】

8、 问题:气门传动组零件的磨损，配气相位的变化规律是（ ）。
选项：
A:早开早闭
B:早开晚闭
C:晚开早闭
D:晚开晚闭
答案: 【晚开早闭】

9、 问题:活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

10、 问题:活塞在气缸内做匀速运动。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【错误】
分析：【活塞在气缸内做往复运动，并不匀速。】

11、 问题:安装汽缸垫时，光滑面应朝向汽缸体；若汽缸体为铸铁材料，缸盖为铝合金材料，光滑的一面应朝向汽缸盖。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

12、 问题:活塞径向呈椭圆形，椭圆的长轴与活塞销轴向同向。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【错误】
分析：【椭圆的长轴与活塞销轴向垂直。】

13、 问题:发动机充气效率总是小于1的。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

14、 问题:气门间隙过小，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

15、 问题:对于多缸发动机来说，各缸同名气门的结构和尺寸是完全相同的，所以可以互换使用。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【错误】
分析：【不能互换，气门与气门座之间的配合经过研磨 。】

16、 问题:气门间隙过大，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【错误】
分析：【气门间隙过小，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降。】

【作业】第2周 曲柄连杆机构与配气机构 曲柄连杆机构与配气机构单元作业

1、 问题:活塞环的断面形状为什么很少做成矩形的？
评分规则: 【 矩形环工作时会产生泵油作用，大量润滑油泵入燃烧室，危害甚大；环与汽缸壁的接触面积大，密封性较差；环与缸壁初期磨合性能差，磨损较大。
】

2、 问题:配气机构的作用是什么？顶置式配气机构和侧置式配气机构分别由哪些零件组成？
评分规则: 【 作用：定时开启进排气门，使新气进入，使废气排出。 组成：凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂、摇臂轴、气门、气门弹簧、气门导管、气门座。
】

3、 问题:曲柄连杆机构的功用如何？由哪些主要零件组成？
评分规则: 【 功用是完成热能向机械能的转换。主要组成零件有：机体组（包括机体、汽缸盖、油底壳），活塞连杆组（包括活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆盖和连杆螺栓），曲轴飞轮组（包括曲轴和飞轮）。
】

4、 问题:气缸盖的作用是什么？安装时有什么要求？
评分规则: 【 气缸盖的主要作用是封闭气缸上部，并与活塞顶和汽缸壁共同组成燃烧室。安装时，为保证均匀压紧，在拧紧缸盖螺栓时，应按从中央对称地向四周扩展的顺序分几次进行，最后一次按规定力矩拧紧。对铝合金缸盖，必须在发动机冷态下拧紧；同时注意汽缸垫的放置安装方向。
】

5、 问题:简述气门顶置式配气机构的工作过程。
评分规则: 【 凸轮轴旋转，挺柱上升，推杆上升，摇臂绕摇臂轴摆动，气门打开（驱动机构带动凸轮轴旋转，凸轮通过挺柱、推杆和绕摇臂轴摆动的摇臂使气门按照凸轮的运动规律，在一定时间，克服作用在气门上的弹簧力的作用，打开气门，并在弹簧力的作用下，关闭气门。）
】

6、 问题:为什么要把活塞的横断面制成椭圆形，而将其纵断面制成上小下大的锥形或桶形？
评分规则: 【 由于活塞销座的热变形、挤压变形和弯曲变形综合作用的结果使得活塞沿销座方向伸长，为保证工作时活塞裙部为正圆形，通常将其横断面制成长轴垂直于销座中心线的椭圆形。活塞在工作时温度升高，产生热膨胀，且其材料的膨胀系数大于气缸套的膨胀系数，活塞裙部上部的温度高于下部的温度，为了保证工作时与气缸套的合理配合，通常将其做成上小下大的锥形或桶形。
】

7、 问题:简述配气机构的组成。
评分规则: 【 配气机构由气门组和气门传动组两部分组成。其中气门组由气门、气门导管、气门座圈、气门弹簧和锁止销组成。气门传动组由凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂和正时齿轮组成
】

8、 问题: 简述配气机构的分类及其各自的优点。
评分规则: 【 配气机构根据凸轮轴位置不同可分为三种。凸轮轴下置式配气机构，其主要优点是凸轮轴离曲轴近，可以简单地用一对齿轮传动。凸轮轴中置式配气机构，它与凸轮轴下置式配气机构相比，减少了推杆，从而减轻了配气机构的往复运动质量，增加了机构的刚度，更适用于较高转速的发动机。凸轮轴上置式配气机构，与上述各种形式的配气机构相比，直接驱动式配气机构的刚度最大驱动气门的能量损失最小。因此，在高度强化的轿车发动机上得到广泛的应用。
】

9、 问题:简述进、排气门早开的目的。
评分规则: 【 进气门早开的目的是为了在进气开始时进气门能有较大的开度或较大的进气通过面，以减小进气阻力，使进气顺畅。排气门早开的目的是为子在排气口开启时汽缸内有较高的压力，使废气能以很高的速度自由排出，并在极短的时间内排出大量废气
】

10、 问题:简述配气机构的功用。
评分规则: 【 配气机构的功用是按照发动机的工作顺序和工作循环的要求，定时开启和关闭各缸的进、排气门，使新气进入汽缸，废气从汽缸排出。
】

【作业】第2周 曲柄连杆机构与配气机构 曲柄连杆机构单元作业