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第2周 项目二汽车空调制冷循环故障诊断与排除(1) 任务2.1:汽车空调系统压力测量——单元测验

1、 问题:对于同一个干湿球温度计周围的空气,干湿球温差越小,空气的湿度越( )。
选项:
A:大
B:小
C:没有变化
D:不一定
答案: 【

2、 问题:在汽车空调装置中,冷凝器安装在( )。
选项:
A:发动机散热器前
B:发动机散热器后
C:驾驶室内
D:后行李箱内
答案: 【发动机散热器前

3、 问题:装有集液器的空调系统集液器安装在( )。
选项:
A:压缩机入口处
B:压缩机出口处
C:蒸发器入口
D:冷凝器出口
答案: 【压缩机入口处

4、 问题:下列关于冷凝器的表述正确的是( )。
选项:
A:从压缩机排出的高压气态制冷剂必须由冷凝器下部接口进入
B:冷凝器不需要发动机冷却风扇进行冷却
C:冷凝器应该经常清洗,保持清洁
D:冷凝器是将压缩机排出高温高压气态的制冷剂冷凝成低温低压液态的制冷剂
答案: 【冷凝器应该经常清洗,保持清洁

5、 问题:制冷系统正常工作时高压侧压力一般为( )。
选项:
A:0.15~0.3MPa
B:0.4~0.6Mpa
C:0.9~1.1MPa
D:1.3~1.5Mpa
答案: 【1.3~1.5Mpa

6、 问题:在环境温度相同的情况下,空气的相对湿度越大,测量到的空调管路内部的制冷剂压力( )。
选项:
A:越大
B:不变
C:越小
D:以上答案都不对
答案: 【越大

7、 问题:用歧管压力表对空调系统进行抽真空时,应将高低压侧的手动阀都打开;检测系统压力时,高低压侧的手动阀门应分别是( )。
选项:
A:关闭;打开
B:打开;打开
C:打开;关闭
D:关闭;关闭
答案: 【关闭;关闭

8、 问题:空调压力表上的注入软管采用三种颜色,在添加冷冻机油时,一般用( )色软管来连接冷冻机油罐。
选项:
A:黄
B:棕
C:红
D:蓝
答案: 【

9、 问题:在环境温度为32℃,怠速工况的条件下,R134a制冷系统的低压侧压力为296 kPa或更高,高压侧压力为1034 kPa或更低,那么最不可能的故障原因是( )。
选项:
A:压缩机损坏
B:电气类故障
C:节流元件阻塞
D:压缩机离合器磨损
答案: 【节流元件阻塞

10、 问题:空调系统工作时,若蒸发器内制冷剂不足,蒸发器出口的制冷剂会是处于( )状态。
选项:
A:高于正常压力,温度较低的气态
B:低于正常压力,温度较高的气态
C:高于正常压力,温度较高的液态
D:低于正常压力,温度较低的液态
答案: 【低于正常压力,温度较高的气态

11、 问题:下面哪种原因会导致空调系统制冷时高压管路的压力过低?( )
选项:
A:压缩机的电磁离合器的线圈损坏
B:高压管路堵塞
C:冷凝器表面脏污
D:制冷剂过多
答案: 【压缩机的电磁离合器的线圈损坏

12、 问题:靠近冷凝器底部的一根冷凝管上结霜,出现此现象的可能原因是( )。
选项:
A:冷凝器中的气流通道阻塞
B:冷凝器制冷剂泄漏
C:冷凝器中制冷剂通道阻塞
D:固定量孔阻塞
答案: 【冷凝器中制冷剂通道阻塞

13、 问题:汽车空调运行时,高低压端的压力都太高,同时低压管发热,从观察镜可观察到气泡,最主要的原因是( )。
选项:
A:制冷系统有空气
B:制冷剂过量
C:制冷剂不足
D:冷凝器散热片堵塞
答案: 【制冷系统有空气

14、 问题:空调系统高压侧压力高于正常值,不可能原因是( )。
选项:
A:制冷剂加注过量
B:压缩机有故障
C:冷却系统不良
D:冷凝器受阻
答案: 【压缩机有故障

15、 问题:某车主反映空调系统在一天中有时候制冷不正常。在测试中,低压侧压力开始正常,然后降为真空。以下哪个故障可能造成此故障现象?( )
选项:
A:膨胀阀出现冰堵
B:环境温度开关出现故障
C:空调压缩机功率下降
D:压缩机传动皮带出现打滑
答案: 【膨胀阀出现冰堵

16、 问题:在维修空调制冷系统时,高低压端的压力都太高,即使当发动机转速下降时,通过视液镜也很难见到气泡,其原因是( )。
选项:
A:制冷剂过量
B:冷凝器散热片阻塞
C:冷凝器风扇电机不转
D:蒸发器阻塞
答案: 【制冷剂过量

17、 问题:当维修好汽车空调系统时,将管道上歧管压力表的两个手动阀关闭,此时高低压表均应指示大气压力,即归零。( )
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【错误

18、 问题:制冷剂过多时,制冷效果将变差。( )
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【正确

19、 问题:若冷凝器散热不良,则会出现空调系统高压侧压力偏高。( )
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【正确

20、 问题:冷凝器入口在上方,出口在下方。( )
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【正确

21、 问题:R134a是环保型制冷剂,所以它对环境没有不良影响。( )
选项:
A:正确
B:错误

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