2020 车辆制造与修理工艺（李宁宁）(西安交通工程学院) 最新满分章节测试答案

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本课程起止时间为:2020-02-25到2020-07-21
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【作业】第一章 轨道车辆制造工艺绪论及机械加工工艺过程 制造工艺相关概念、机械加工过程组成

1、 问题:试述工艺过程和生产过程的关系
评分规则: 【 机械加工工艺过程主要由那几部分组成，详细说明每一组成部分。
】

【作业】第一章 轨道车辆制造工艺绪论及机械加工工艺过程 第一节 机械加工工艺过程1、2

1、 问题:生产类型有哪些，试述各生产类型的区别。
评分规则: 【 生产类型有：单件生产、成批生产和大量生产。单件生产：单个生产不同结构和不同尺寸的产品；成批生产：一年中分批、分期地制造同一产品；大量生产：全年中重复制造统一产品。
】

2、 问题:工艺过程、工艺规程以及工艺流程的基本概念。
评分规则: 【 工艺过程：指在生产过程中改变生产对象的形状、尺寸、相对位置和性质等，使其成为成品和半成品的过程；工艺规程：是指定工艺过程，内容及其操作等要求，用以指导实际生产的文件；工艺流程：产品和零部件在生产过程中，由毛坯准备到成品包装入库，经过企业各有关部门或工序的先后顺序。
】

3、 问题:试述工艺过程和生产过程的区别
评分规则: 【 生产过程包括工艺过程，生产过程包括生产技术服务阶段、工艺过程阶段以及生产服务阶段。
】

4、 问题:机械加工工艺过程主要由那几部分组成，详细说明。
评分规则: 【 机械加工工艺过程由：工序、安装、工步和走刀共四部分组成；工序：一个或一组工人，在一个工作地点对一个或同时对几个工件所连续完成的那一部分工艺过程；安装：指工件经一次装夹后所完成的那一部分工艺内容；工步：指加工表面、切削速度和进给量均不变的情况下所完成的那部分工序；走刀：刀具相对工件加工表面进行一次切削所完成的那部分工作。
】

【作业】第一章 轨道车辆制造工艺绪论及机械加工工艺过程 第二节 机械加工工艺规程的制订原则、制订工艺规程主要解决的问题

1、 问题:试述机械加工工艺规程的类型。
评分规则: 【 工艺过程卡：是以工序为单位说明一个零件全部加工过程的工艺卡片；工艺卡：也是以工序为单位，详细说明零件的机械加工工艺过程，其内容介于工艺过程卡和工序卡之间。工序卡：用来具体指导工人操作的一种最详细的工艺文件，卡片上要画出工序见图，注明该工序的加工表面及应达到的尺寸精度和粗糙度要求，工件的安装方式，切削用量、工装设备等内容。
】

2、 问题:零件的工艺分析主要是指分析哪些内容？
评分规则: 【 一、分析研究产品的零件图样和装配图样；二、分析机械加工对零件结构工艺性的要求：包括：装夹、加工、数控机床的加工以及测量是否方便；三、零件结构是否方便装配和维修；四、技术要求分析：包括加工表面的形状精度，主要加工表面之间的相互位置精度，加工表面的粗糙度及其它的表面质量要求，热处理及其他要求等。
】

【作业】第一章 轨道车辆制造工艺绪论及机械加工工艺过程 第三节 夹具的组成与分类

1、 问题:专用夹具的组成及每一组成的作用
评分规则: 【 定位元件：指夹具上与工件定位基准相接触的元件，用来确定工件在夹具中的位置。导向元件：确定刀具的正确位置及引导刀具加工方向的元件 。夹紧机构：用于夹紧工件，保证工件在加工过程中不因外力作用而改变已定好的位置 。夹具体：将定位元件、压紧机构、导向元件等联成一 体并与机床相连接的主体件。其他元件：如分度机构、锁紧机构、上下料装置等。
】

2、 问题:说明六点定位的定位方式及每一定位方式的特点
评分规则: 【 完全定位：当工件基准面与这六个支承点紧贴而不脱离时，就完全确定工件的位置。这种限制工件全部六个自由度的定位，叫完全定位；不完全定位：在满足加工要求的前提下，采用限制少于六个自由度的定位方法是允许的，这种定位叫不完全定位。欠定位：如果工件定位时，对于应该限制的自由度而没加以限制，这种情况称为欠定位。过定位：如果工件定位时，有二个或二个以上的定位支承都起着限制同一个自由度的作用，这种定位叫过定位。
】

【作业】第一章 轨道车辆制造工艺绪论及机械加工工艺过程 第四节 机床夹具的设计

1、 问题:对机床夹具的基本要求
评分规则: 【 稳定的保证工件的加工精度；提高机械加工的劳动生产率；结构简单，有良好的结构工艺性和劳动条件；应能降低工件的制造成本。
】

2、 问题:夹紧力的方向的确定原则
评分规则: 【 1、夹紧力的方向应垂直于主要定位基准面 主要定位基准面面积大、精度高、限制不定度数目多，二者垂直，有利于准确定位。2、夹紧力的方向应有利于减小夹紧力3、夹紧力的方向应使工件的变形最小；
】

3、 问题:夹紧装置的设计要求
评分规则: 【 1、夹紧力不应破坏定位；2、足以抵抗加工中的各种力和振动；3、工件不应发生过度变形；4、有足够的夹紧行程；5、具有自锁性；6、结构简单、易于操作。
】

第一章转向架机械加工 第一章单元测试

1、 问题:轨道交通转向架车轴的毛坯多采用哪种？
选项：
A:铸件
B:锻件
C:焊接件
D:冲压件
答案: 【锻件】

2、 问题:轴箱体上与轴承配合的孔常采用的加工路线是？
选项：
A:粗镗-半精镗-精镗
B:粗镗-半精镗-铰
C:粗镗-半精镗-粗磨
D:粗镗-半精镗-粗磨-精磨
答案: 【粗镗-半精镗-精镗 】

3、 问题:生产过程中直接改变工件的形状、尺寸和表面性能使之变成所需零件的过程为？
选项：
A:生产过程
B:工序过程
C:工艺过程
D:生产流程
答案: 【工艺过程】

4、 问题:以平面和内孔为主要加工表面的零件是哪些？
选项：
A:阶梯轴
B:双联齿轮
C:箱体
D:套筒
答案: 【箱体】

5、 问题:制定轴箱的加工工艺规程时，首先研究和确定的基准是哪个？
选项：
A:设计基准
B:工序基准
C:定位基准
D:测量基准
答案: 【定位基准】

6、 问题:工件定位方法有三种，分别是直接找正法、划线找正法和夹具定位法。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

7、 问题:车轴类零件常使用其外圆表面作统一精基准。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【错误】

8、 问题:过定位指工件实际被限制的自由度数多于工件加工所必须限制的自由度数。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【错误】

9、 问题:零件装夹中由于设计基准和工艺基准不重合而产生的加工误差，称为基准移动误差。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【错误】

10、 问题:车轴加工工艺一般采用中心孔作为定位基准，以实现基准统一的方案。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

【作业】第一章转向架机械加工 第一章作业

1、 问题:工件在夹具中的定位方式有哪几种？各定位方式的含义是什么？
评分规则: 【 （1）完全定位：工件的 6 个自由度均被夹具定位元件正确限制的定位，这种定位是允许 的；（2）不完全定位：根据工件加工精度要求，不需限制的自由度没有被夹具定位元件限制 或没有被全部限制的定位，这种定位也是允许的；（3）欠定位：根据工件加工精度要求需要限制的自由度没有得到完全限制的定位。这种 定位是绝对不允许的；（4）过定位：定位元件的一组限位面重复限制工件的同一个自由度的定位，这种定位可 根据具体情况采用。每条2.5分。答对名称给1分，解释给1.5分。
】

2、 问题:定位误差定义？造成定位误差的原因有哪些？各有什么含义？
评分规则: 【 由定位引起的同一批工件的设计基准在加工尺寸方向上的最大变动量，称为定位误差。定位误差有两部分组成：基准不重合误差,由于定位基准与设计基准不重合产生的误差；基准位移误差，由于定位副制造误差而引起定位基准的位移产生的误差。答出定位误差含义，3分，误差分类，给2分，解释给5分
】

【作业】第一章 轨道车辆制造工艺绪论及机械加工工艺过程 第五节 转向架典型零件的加工

1、 问题:根据附件内容做题。
评分规则: 【 （1）毛坯以外圆定位，在双面铣床上粗铣两端面；（2）以毛坯外圆定位，在双头打孔机床上粗钻两端中心孔；（3）以中心孔定位，在车轴仿形车床上粗车外圆；（4）以中心孔定位，在车轴仿形车床上半精车轴颈、防尘挡圈座、轮座与轴身；
（5）以轮座面定位，精钻、精铰两端中心孔，精铣两端面，钻孔、扩孔、攻丝；（6）以中心孔定位，精车轴颈、防尘挡圈座、轮座及轴肩圆弧角；（7）在轴端打制造标记；（8）以中心孔定位，在外圆磨床上磨轮座面；（9）以中心孔定位，在专用磨床上磨轴颈、轴肩圆角、防尘挡圈座或是在滚压车床上对上述部分进行滚压加工；（10）对车轮进行探伤；（11）检测；
】

第二章转向架组装 第二章单元测验

1、 问题:我国动车组运行的轨距为
选项：
A:1520
B:1435
C:1436
D:840
答案: 【1435】

2、 问题: 不是转臂式轴箱定位装置的特点。
选项：
A:实现轻量化
B:部件数量较少
C:有滑动部分
D:便于轴箱支撑装置的分解与组装
答案: 【有滑动部分】

3、 问题:CRH2型动车组拖车转向架没有哪个部件？
选项：
A:基础制动装置
B:二系悬挂装置
C:驱动装置
D:轮对轴箱
答案: 【驱动装置】

4、 问题:动力车制动系统的基础制动方式采用的是方式？
选项：
A:轮盘制动+轴盘制动
B:轴盘制动
C:轮盘制动
D:踏面制动+电制动
答案: 【轮盘制动+轴盘制动】

5、 问题:下述方法中不能获得轮对装配精度的方法是？
选项：
A:选配装配法
B:修配装配法
C:调整装配法
D:交换装配法
答案: 【交换装配法】

6、 问题:车轴主要用来支撑传动零件、传递扭矩和承受载荷。
选项：
A:正确