2020 面向对象软件工程A(长春工业大学) 最新满分章节测试答案
- 第一周:软件工程概论 软件的定义及特点
- 【作业】第一周:软件工程概论 软件概述讨论题
- 第一周:软件工程概论 软件开发的本质和基本手段
- 第一周:软件工程概论 软件工程的起源和概念
- 第一周:软件工程概论 软件工程框架
- 第二周:软件过程 软件生存周期过程的概念
- 第二周:软件过程 常见的软件生存周期模型
- 第二周:软件过程 软件生存周期模型的概念
- 第二周:软件过程 软件生存周期过程的分类
- 第三周:软件需求 需求的作用
- 第三周:软件需求 需求发现
- 第三周:软件需求 需求的定义
- 第三周:软件需求 需求的分类
- 第四周:结构化分析方法 结构化分析过程
- 第四周:结构化分析方法 需求规格说明书
- 第四周:结构化分析方法 结构化分析模型
- 第四周:结构化分析方法 结构化分析方法的概念
- 第三周:结构化设计方法-1 初始模块结构图的设计
- 第三周:结构化设计方法-1 初始模块结构图精化的原则
- 第四周:结构化设计方法-2 初始模块结构图精化的启发式规则
- 第四周:结构化设计方法-2 接口设计
- 第四周:结构化设计方法-2 数据设计
- 第四周:结构化设计方法-3 详细设计工具
- 第四周:结构化设计方法-3 软件设计规约
- 第四周:结构化设计方法-3 结构化方法总结
- 第三周:结构化设计方法-1 结构化设计概念
- 【作业】第四周:结构化设计方法-3 第一次课程实践
- 第五周:UML-1 表达客观事物的术语——类
- 第五周:UML-1 面向对象的概念
- 第五周:UML-1 UML的概念
- 第五周:UML-2 控制复杂性的术语——包
- 第五周:UML-2 表达客观事物的术语——接口及其他
- 第五周:UML-2 表达关系的术语——泛化、细化、依赖及如何使用
- 第五周:UML-2 表达关系的术语——关联
- 第六周:UML-3 UML的模型表达工具_概述
- 第六周:UML-3 UML模型表达工具_动态建模——用况图
- 第六周:UML-4 顺序图
- 第六周:UML-4 状态图
- 第六周:UML-4 UML总结
- 第六周:UML-3 UML的模型表达工具_静态建模——类图
本答案对应课程为:点我自动跳转查看
本课程起止时间为:2020-02-29到2020-06-30
本篇答案更新状态:已完结
第一周:软件工程概论 软件的定义及特点
1、 问题:软件产品与物质产品有很大的区别,软件产品是一种()产品。
选项:
A:有形
B:消耗
C:逻辑
D:文档
答案: 【逻辑】
2、 问题:下列关于软件的说法正确的是()
选项:
A:软件是通过定制进而生产制造出来的
B:软件没有磨损老化问题。
C:软件开发的成本很高
D:软件开发和运行必须依赖计算机环境
答案: 【软件没有磨损老化问题。;
软件开发的成本很高;
软件开发和运行必须依赖计算机环境】
3、 问题:下列软件属于系统软件的是()
选项:
A:操作系统
B:编译器
C:中间件
D:浏览器
答案: 【操作系统;
编译器】
4、 问题:下述软件属于支撑软件的是()
选项:
A:财务管理软件
B:编译器
C:中间件
D:数据库
答案: 【中间件;
数据库】
5、 问题:下述软件属于应用软件的是()
选项:
A:财务管理软件
B:数据库
C:编译器
D:浏览器
答案: 【财务管理软件;
浏览器】
【作业】第一周:软件工程概论 软件概述讨论题
1、 问题:随着软件的普及,由于程序错误所带来的公众风险已经变得越来越重要。请阅读下面的事件描述,并回答问题:(1)导致事故发生的原因是什么?(2)在软件开发过程中应该强调什么事项以便更好地防止类似的问题发生?备注:答案限度再5000字以内,以文字格式提交。良好的排版会增加分数。泛美航空公司飞机失事的事件描述: 达拉斯8月23日电——航空公司今天声称,去年12月在哥伦比亚失事的泛美航空公司喷气式飞机的机长输入了一条错误的单字母计算机指令,正是这条指令使飞机撞倒了山上。这次失事致使机上163人中除4人生还外,其余全部丧生。 美国调查人员总结说,显然这架波音757飞机的机长认为他已经输入了目的地Cali的坐标。但是,在大多数南美洲的航空图上,Cali单字母编码与波哥大(Bogota)的编码相同,而波哥大位于相反方向的132英里处。 据泛美航空公司的首席飞行员和飞行副总裁Cecil Ewell的一封信中说,波哥大的坐标引导飞机撞到了山上。Ewell说,在大多数计算机数据库中,波哥大和Cali的编码是不同的。 泛美航空公司的发言人John Hotard确认,Ewell的信首先是在《达拉斯早间新闻》中报道,本周交到了所有航空飞行员的手中以警告他们这种编码的问题。泛美航空公司的发现也促使联邦航空局向所有的航空公司发布公告,警告他们有些计算机的数据库与航空图存在不一致。 计算机错误还不是引起这次失事原因的最终结论,哥伦比亚调查人员也在检查飞行员训练和航空交通管制的因素。 Ewell谈到,当他们把喷气式飞机的导航计算机与失事计算机的信息相比较时,泛美航空公司的调查人员发现了计算机错误。数据表明,错误持续了66秒钟未被检测到,而同时机组人员匆忙遵守交通管制的指令采取更直接的途径到达Cali机场。3分钟后,当飞机仍在下降而机组人员设法解决飞机为什么已经转向时,飞经坠毁了。 Ewell说这次失事告诉了飞行员两个重要的教训:“首先,不管你去过南美或任何其他地方多少次,比如落基山区,你绝对不能假设任何情况。其次,飞行员必须明白他们不能让自动驾驶设备承担飞行的责任。”
评分规则: 【 (1)导致事故发生的原因是什么?
(2)在软件开发过程中应该强调什么事项以便更好地防止类似的问题发生?
】
第一周:软件工程概论 软件开发的本质和基本手段
1、 问题:软件开发中实现映射的基本手段是()
选项:
A:抽象
B:分层
C:隔离
D:建模
答案: 【建模】
2、 问题:下列属于软件模型的是()
选项:
A:概念模型
B:设计模型
C:实现模型
D:部署模型
答案: 【设计模型;
实现模型;
部署模型】
3、 问题:模型一定是在某种特定意图下、从某种特定的角度对物理环境的抽象。
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【正确】
4、 问题:软件开发中分层的基本动机是控制开发的复杂性。
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【正确】
5、 问题:软件开发是实现()的概念和处理逻辑到()的概念和处理逻辑的映射。(答案用空格隔开)
答案: 【(以下答案任选其一都对)问题域 运行平台;
问题域中 运行平台;
问题空间 解空间】
第一周:软件工程概论 软件工程的起源和概念
1、 问题:在()年的NATO会议上,软件工程的术语被首次提出。
选项:
A:1966
B:1968
C:1970
D:1972
答案: 【1968】
2、 问题:软件工程是一门交叉性学科,下列哪些学科是软件工程涉及的?
选项:
A:数学
B:计算机科学
C:管理科学
D:工程科学
答案: 【数学;
计算机科学;
管理科学;
工程科学】
3、 问题:软件工程的目的是倡导以工程的原理、原则和方法进行软件开发。
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【正确】
4、 问题:软件工程概念的提出是为了解决()。
答案: 【软件危机】
第一周:软件工程概论 软件工程框架
1、 问题:下列哪项不属于软件工程框架的三元组。()
选项:
A:目标
B:范围
C:原则
D:活动
答案: 【范围】
2、 问题:下列哪个不是软件维护的类型。()
选项:
A:完善性维护
B:纠错性维护
C:适应性维护
D:更新性维护
答案: 【更新性维护】
3、 问题:软件需求阶段所要完成的任务包括()
选项:
A:需求获取
B:需求完善
C:需求定义
D:需求规约
答案: 【需求获取;
需求定义;
需求规约】
4、 问题:软件开发要从客户的需求出发,在满足用户要求的前提下,功能开发的越多越好。
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【错误】
5、 问题:为了保证开发进度,软件只需要在最终完成后再进行确认即可。
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【错误】
6、 问题:软件设计阶段包括()和()两个阶段。(答案用空格隔开)
答案: 【(以下答案任选其一都对)总体设计 详细设计;
详细设计 总体设计;
概要设计 详细设计;
详细设计 概要设计】
第二周:软件过程 软件生存周期过程的概念
1、 问题:获取正确软件的关键是()
选项:
A:开发逻辑
B:开发团队
C:人员素质
D:明确需求
答案: 【开发逻辑】
2、 问题:软件生存周期的含义是表明软件的演化和发展具有周期性,每过一段时间就需要更新。
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【错误】
3、 问题:当软件的一个版本被淘汰时,则该软件的生存周期就结束了。
本文章不含期末不含主观题!!
本文章不含期末不含主观题!!
支付后可长期查看
有疑问请添加客服QQ 2356025045反馈
如遇卡顿看不了请换个浏览器即可打开
请看清楚了再购买哦,电子资源购买后不支持退款哦