2024智慧树网课答案 汽车设计（东北林业大学） 最新完整智慧树知到满分章节测试答案

第一章 单元测试

1、 问题:

在总体布置设计中，运动校核包括两方面内容：从整车角度出发进行运动学正确性的校核；以及运动干涉校核。（ ）

选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

2、 问题:

进行总布置设计之初，先根据总布置要求确定一个座椅调至最后、最下位置时的“胯点”，即：设计参考点。   （ ）

选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

3、 问题:

FR布置方案的的缺点是（ ）。

选项：
A:身地板下有传动轴，地板上有凸起的通道，影响了乘坐舒适性
B:汽车正面发生碰撞时前排乘员受到伤害
C:变速器与主减速器分开，拆装、维修容易
D:对汽车的燃油经济性和动力性有负面影响
答案: 【
身地板下有传动轴，地板上有凸起的通道，影响了乘坐舒适性
汽车正面发生碰撞时前排乘员受到伤害
对汽车的燃油经济性和动力性有负面影响
】

4、 问题:

进行汽车总体设计应满足如下基本要求是尽最大可能地去贯彻三化，即：（ ）。

选项：
A:标准化
B:通用化
C:系列化
D:法规化
答案: 【
标准化
通用化
系列化
】

5、 问题:

乘用车车身的基本形式有：（ ）。

选项：
A:弯背式
B:直背式
C:折背式
D:舱背式
答案: 【
直背式
折背式
舱背式
】

6、 问题:

子午线轮胎的主要优点是：（ ）。

选项：
A:滚动阻力小，温升低
B:胎面附着性能好
C:寿命长、高速性能好
D:油耗低
答案: 【
滚动阻力小，温升低
胎面附着性能好
寿命长、高速性能好
油耗低
】

7、 问题:

偏置式驾驶室主要用于（ ）车上。

选项：
A:中型货车
B:大型客车
C:重型矿用自卸车
D:重型货车
答案: 【
重型矿用自卸车
】

8、 问题:

转弯直径为24 m时，前转向轴和末轴的内轮差不得大于3.5m。（ ）

选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

9、 问题:

乘用车前排和货车前排驾驶员座位均采用两点式安全带。（ ）

选项：
A:对
B:错
答案: 【
错
】

10、 问题:

通常用汽车以0.4g的向心加速度沿定圆转向时，前、后轮侧偏角之差δ₁－δ₂作为评价参数，此参数在1°～3°为宜。（ ）

选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

第二章 单元测试

1、 问题:

周置弹簧离合器由于受离心力作用而向外弯曲，使弹簧压紧力下降，离合器传递转矩的能力也随之下降。（ ）

选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

2、 问题:

膜片弹簧的基本参数中，H／h对膜片弹簧的弹性特性影响极大。（ ）

选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

3、 问题:

拉式膜片弹簧离合器具有的优点是：（ ）。

选项：
A:取消了中间支承各零件
B:可采用直径较大的膜片弹簧
C:离合器盖的变形量小，刚度大，分离效率更高
D:分离指与分离轴承套筒总成嵌装在一起
答案: 【
取消了中间支承各零件
可采用直径较大的膜片弹簧
离合器盖的变形量小，刚度大，分离效率更高
】

4、 问题:

离合器盖驱动压盘的方式有：（ ）。

选项：
A:凸块一窗孔式
B:螺栓式
C:传动片
D:销钉式
答案: 【
凸块一窗孔式
传动片
销钉式
】

5、 问题:

后备系数选择时应考虑的因素：（ ）。

选项：
A:离合器的结构尺寸
B:防止离合器滑磨过大
C:磨损后应能可靠地传递发动机最大转矩
D:能防止传动系过载
答案: 【
防止离合器滑磨过大
磨损后应能可靠地传递发动机最大转矩
能防止传动系过载
】

6、 问题:

单位压力p0对离合器工作性能和使用寿命有很大影响，选取时应考虑的因素：（ ）。

选项：
A:发动机后备功率
B:摩擦片尺寸
C:离合器的工作条件
D:后备系数
答案: 【
发动机后备功率
摩擦片尺寸
离合器的工作条件
后备系数
】

7、 问题:

离合器（ ）转动惯量要小，以减轻换挡时变速器齿轮间的冲击。

选项：
A:主动部分
B:压盘
C:分离轴承
D:从动部分
答案: 【
从动部分
】

8、 问题:

为提高膜片弹簧的承载能力，对膜片弹簧进行强压处理，即沿压紧状态的工作方向，超过彻底分离点后继续施加过量位移，分离3～8次。（ ）

选项：
A:对
B:错
答案: 【
错
】

9、 问题:

扭转减振器的设计参数包括扭转刚度、摩擦转矩、极限转矩、极限转角等。 （ ）

选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

10、 问题:

扇形波形片的左、右凸起段分别与左、右侧摩擦片铆接，比从动片薄，这种结构轴向弹性较好，转动惯量较小，适宜于高速旋转，主要应用于商用车。（ ）

选项：
A:对
B:错
答案: 【
错
】

第三章 单元测试

1、 问题:

变速器齿轮表面采用渗碳淬火热处理工艺，其表层的高硬度与芯部的高韧性相结合，能大大提高齿轮的耐磨性及抗弯曲疲劳和接触疲劳的能力。（ ）

选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】