2021 铁道工程概论(北京交通大学) 最新满分章节测试答案

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本课程起止时间为:2021-03-01到2021-07-01
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【作业】第一章：绪论 1.1 现代交通运输作用和种类

1、 问题:论述我国客运专线中长期规划（2016年调整）及对我国铁路路网布局的意义。
评分规则: 【 论述内容及对经济、技术等各方面的影响
】

第一章：绪论 1.1 现代交通运输作用和种类

1、 问题:中国领土上出现的第一条铁路是京张铁路。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【错误】

2、 问题:货流比越大，表示上、下行方向的货运量越不均衡。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【错误】

3、 问题:双线铁路的通过能力是指一昼夜通过双向线路的列车对数。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【错误】

4、 问题:铁路的主要技术指标包括 线路等级 、正线数目、 限制坡度 、最小曲线半径、牵引种类、机车交路、车站分布、到发线有效长度和闭塞类型等。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

5、 问题:按照运输对象划分，运输可分为旅客运输和货物运输两大类。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

6、 问题:单线的区间通过能力是指每昼夜列车对数，双线的区间通过能力是指每一方向的列车数。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

7、 问题:从运营的经验来看，双线的通过能力是单线的2倍。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【错误】

8、 问题:按照列车运营速度划分，铁路可分为：低速铁路、中速铁路、高速铁路和超高速铁路。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

9、 问题:轴重是车辆实际载重与轴数之比。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【错误】

10、 问题:铁路中长期规划（2016-2025年）的主要目标中，需要形成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连线线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

第二章：铁路线路

1、 问题:无缝线路一般采用本地区的中间轨温为锁定轨温。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【错误】

2、 问题:列车通过曲线时，由于离心力作用，车轮轮缘挤压内轨，摩擦增大。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【错误】

3、 问题:限制坡度的大小，影响全铁路线的运输能力。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

4、 问题:无砟轨道中曲线段路基面可不加宽。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

5、 问题:客货共线的线路中，当快速客车通过曲线时，常常出现过超高现象。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【错误】

6、 问题:无缝线路的长钢轨内的温度应力（或温度力）与钢轨的长度无关，与轨温变化量有关。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

7、 问题:线路限制坡度越大，工程越能适应地形，工程造价越低。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

8、 问题:坡段长度是指相邻两变坡点间的 水平距离 ；竖曲线是指在线路纵断面的变坡点处设置的竖向圆弧。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

9、 问题:无缝线路按钢轨内部的温度应力处理方式的不同分为放散温度应力式和温度应力式。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

10、 问题:我国普速铁路的缓和曲线的超高顺坡主要采用三次抛物线形，缓和曲线的长度四超高不致使车轮脱轨、超高时变率不致使旅客不适、保证未平衡的离心加速度超过旅客舒适三个条件共同确定。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

11、 问题:铁路的薄弱环节包括曲线、连接和道岔。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

12、 问题:地形条件是选择限制坡度的重要因素。选线过程中不能选择过小的限制坡度，将引起大量的人工展线；也不能选择过大的限制坡度，虽然节省了建造成本，但增加了运营成本。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

13、 问题:设置竖曲线的原因是由于列车通过变坡点时，车辆振动和局部加速度增大，舒适度下降；同时，车辆在变坡点容易形成车轮悬空，出现脱钩。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

14、 问题:车站和线路所把铁路线路划分成几个长度不等的段落，这些段落叫闭塞分区
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【错误】

第八章：铁路运输与主要技术设备

1、 问题:空气制动机在制动时副风缸中的压缩空气经三通阀直接进入制动缸而产生制动力。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

2、 问题:轨道电路区段有车占用时，轨道电路处于短路状态。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

3、 问题:自动闭塞需要人工办理闭塞手续。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【错误】

4、 问题:减速顶只对超过临界速度的车辆起减速作用。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

5、 问题:铁路岔区中，需要将信号机和道岔之间、以及信号机和信号机之间建立起一种相互制约的关系，才能保证车站的安全，这种制约关系称为联锁。
选项：
A:正确
B:错误