2020 交通建筑设计(湖北工业大学) 最新满分章节测试答案

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本课程起止时间为:2020-02-17到2020-04-30
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第一章 交通建筑综述 交通建筑的概念和特征

1、 问题:交通建筑是交通运输业的公共基础设施，它是以交通运输方式为基础，以满足交通运输在交通组织、旅客乘降、货物装运、运输管理等方面功能的公共建筑。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

2、 问题:交通建筑不是一个庞大的系统工程。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【错误】

3、 问题:交通建筑一般位于城市或区域的交通要道，地理位置对于交通规划和城市空间布局起着决定性的作用，具有很强的地标性和可识别性。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

4、 问题:上海虹桥交通枢纽，是集高铁、城际铁路、城市轨道（包括磁浮）交通、城市路面交通、长途汽车、航空等多种交通方式于一体的大型综合交通枢纽。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

5、 问题:意大利萨勒诺航运码头是普利兹克奖获得者英国著名建筑师（）的重要遗作。
答案: 【扎哈 哈迪德】

【作业】第一章 交通建筑综述 1.分析不同类型交通建筑的共性特征和各自特点。

1、 问题:分析不同类型交通建筑的共性特征和各自特点。
评分规则: 【 对航空交通建筑、铁路交通建筑、公路交通建筑、水运交通建筑、城市轨道交通建筑进行特点分析比较，得满分，仅分析某一类建筑的特点，无比较分析减10分。
】

【作业】第一章 交通建筑综述 1.在以往使用交通建筑过程中，您的交通行为体验如何？

1、 问题:在乘坐飞机、火车或者长途客运汽车时，在机场航站楼、火车站或者客运站登乘、候车过程中，您的交通行为体验如何?
评分规则: 【 对交通换乘时间、候车室舒适度、是否有拥堵点这三项内容均回答的得满分，其余按缺一项减10分。
】

第一章 交通建筑综述 1.分析不同类型交通建筑的共性特征和各自特点。2.探讨交通建筑类型的未来演变和发展。

1、 问题:交通建筑按照交通方式的不同分为多种类型，如航空交通建筑、铁路交通建筑、水运交通建筑、公路交通建筑、城市轨道交通建筑、交通综合体、桥梁等。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

2、 问题:城市轨道交通系统是在20世纪初私人小汽车不断增长，城市道路拥堵、环境污染严重的背景下，产生的一种大运量、快速的公共交通方式。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

3、 问题:城市轨道交通系统以其高效、绿色、安全等特点，成为城市公共交通的主体。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

4、 问题:综合交通就是将多种交通方式组织在一起，充分发挥各自的运输优势，各种交通方式相互衔接，无缝换乘，构成高效率的城市交通网络系统。交通综合体是综合运输体系发展的产物。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

5、 问题:列举我国当代交通综合体的三个实例（）。
答案: 【上海虹桥交通枢纽、北京南站、深圳北站】

第一章 交通建筑综述 第一章复习测验

1、 问题:（    ）是铁路运输的基本单位。
答案: 【车站】

2、 问题:铁路客运站客运站由站房、站前广场和（   ）构成。
答案: 【站房】

3、 问题:港口是（     ）的衔接点。
答案: 【水运和陆运】

4、 问题:交通枢纽是在两条或两条以上运输线路的（     ）、（      ）处形成的，具有运输组织、（     ）、装卸、仓储、信息服务以及其他服务功能的综合性设施。
答案: 【交汇 衔接 中转】

5、 问题:请列举五个我国的铁路枢纽：（   ）、（   ）、（   ）、（   ）、（   ）
答案: 【北京 上海 武汉 成都 广州 西安】

第二章 铁路交通运输发展 铁路交通运输发展状况与综合交通的含义

1、 问题:自1825年世界上第一条铁路在英国诞生后，铁路便以其速度和运能上的巨大优势，在很长一段历史时期内，成为世界交通运输的主体，开创了19世纪辉煌的蒸汽牵引的铁路时代。   
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

2、 问题:高速铁路首先在德国建成通车，先是德国的ICE、接着是法国TGV、日本的新干线，高速铁路迅速发展，在中长距离的运输中发挥巨大优势。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【错误】

3、 问题:综合交通是由铁路、公路、水路、航空和自行车系统等各种运输方式及其线路、站场等组成的综合体系。综合交通系统是生产力发展到一定阶段的产物。综合交通系统对促进城市的可持续发展，具有积极的现实意义和深远影响。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【错误】

4、 问题:近年我国高铁建设空前发展，实际运行速度达到350公里/小时，日前运行里程达到2.5万公里，居世界首位。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

5、 问题:世界上第一条高速铁路是1964年建成的（）至（）间的线路，它标志着高速铁路的诞生，当时列车运行时速为210公里/小时。
答案: 【世界上第一条高速铁路是1964年日本建成的东京至大阪间的线路，它标志着高速铁路的诞生，当时列车运行时速为210公里/小时。】

第三章 铁路客站建筑发展 交通枢纽与港站概述

1、 问题:运输枢纽可以实现运输方式的（    ）与（     ）；是为货物、旅客提供（     ）的场所。
答案: 【连接 联运 增值服务】

2、 问题:交通港站是交通运输枢纽的（     ），交通枢纽的功能是各交通港站功能的系统组合。
答案: 【主体】

3、 问题:大陆桥运输是集装箱运输开展以后的产物。出现于1967年，当时苏伊士运河封闭，航运中断，而巴拿马运河又堵塞，远东与欧洲之间的海上货运船舶，不得不改道绕航非洲好望角或南美，致使航程距离和运输时间倍增，加上油价上涨航运成本猛增，而当时正值集装箱运输兴起。从远东港口至欧洲的货运，于1967年底首次开辟了使用美国（       ）运输路线，把原来全程海运，改为(      ）运输方式，试办结果取得了较好的经济效果，达到了缩短运输里程、降低运输成本、加速货物运输的目的。 
答案: 【大陆桥 海／陆／海】

4、 问题:我国高速公路网“71118”指的是：7条（         ），11条（        ），18条（          ）。
答案: 【首都放射线 南北纵线 东西横线】

5、 问题:水运交通港站的基础设施由港口水域设施、（            ）和航标三部分构成。
答案: 【港口陆上设施】

第二章 铁路交通运输发展 第二章复习测验

1、 问题:现代交通港站建设趋向于大型化、（    ）、智能化、（     ）。
答案: 【专业化 人性化】

2、 问题:现代交通港站与枢纽格局发展趋于（       ）。
答案: 【港城一体化】

3、 问题:十三五规划目标要求高速铁路网覆盖（   ）%以上大城市。
答案: 【80】

4、 问题:名古屋市的“21世纪绿洲”-“荣”综合交通枢纽站中“换乘等候、集会疏散等场所宽敞、便利。”体现的是其  （     ）机能。
答案: 【集散】

5、 问题:综合运输体系是指（        ）在社会化的运输范围内和统一的运输过程中，按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的交通运输综合体。
答案: 【各种运输方式】

第三章 铁路客站建筑发展 铁路客站建筑发展

1、 问题:铁路客站为铁路旅客提供乘降集散服务的场所，是铁路运输的基本生产单位，是铁路网的重要组成部分。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

2、 问题:铁路客站是铁路运输交通方式与城市交通的换乘点，随着综合交通体系的发展，铁路客站的交通枢纽地位越来越重要。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

3、 问题:19世纪末期的国外铁路客站建筑，在铁路运输业蓬勃发展的推动下，期建筑规模和形式形成相对稳定的时代特征，其中站台位于平面的中心，站台上空覆盖高大的列车棚。代表作品有法兰克福中央火车站、巴黎北站、伦敦圣潘克拉斯火车站等。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

4、 问题:柏林中央火车站是著名建筑师圣地亚哥·卡拉特拉瓦的设计作品。这座车站的特点是采用了立体十字交叉站场的设计，高速铁路、普速铁路以及城市轨道交通之间实现了便捷换乘，同时跨越线路的多层建筑为旅客带来方便周到的商业服务。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【错误】

5、 问题:20世纪后期，我国铁路客站开展了大规模、普遍性的改建和扩建，建设的主要特点是（），站房形成线上式布局和上进下出流线的主要形式。代表性工程有：天津站、沈阳北站、杭州站等。
答案: 【增设高架候车室】

【作业】第三章 铁路客站建筑发展 交通港站平面布局分析

1、 问题:交通港站-汽车客运站案例调研与分析。
评分规则: 【 完成交通建筑案例的资料搜集，空间布局、形态设计分析与绘制。况的调研分析。
】