2020 地基处理(兰州交通大学) 最新满分章节测试答案

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本课程起止时间为:2020-03-12到2020-07-01
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第二章 换填法 第二章单元测验

1、 问题:粉质粘土和灰土垫层土料宜控制在最优含水量（ ）的范围内
选项：
A:±2%
B:±4%
C:±6%
D:±8%
答案: 【±2%】

2、 问题:以下哪种方法可以检验垫层的承载力（ ）
选项：
A:钢筋贯入法
B:环刀法
C:载荷试验 
D:静力触探
答案: 【载荷试验 】

3、 问题:垫层的作用主要有（ ）
选项：
A:提高地基承载力
B:减小地基沉降
C:加速软弱土层的排水固结
D:解决特殊土的特殊问题
答案: 【提高地基承载力;
减小地基沉降;
加速软弱土层的排水固结;
解决特殊土的特殊问题】

4、 问题:砂垫层设计的主要内容有（ ）
选项：
A:垫层厚度
B:垫层宽度
C:垫层承载力
D:沉降计算
答案: 【垫层厚度;
垫层宽度;
垫层承载力;
沉降计算】

5、 问题:垫层底面的宽度应满足基础底面应力扩散和防止垫层向两侧挤出的要求（ ）
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

6、 问题:粘性土的含水量越大压实效果越好（ ）
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【错误】

第八章 水泥粉煤灰碎石桩 第八章单元测验

1、 问题:以下关于CFG桩施工顺序的表述错误的是（ ）
选项：
A:连续打可造成桩被挤扁或缩颈，但很少断桩
B:间隔跳打一般不会产生缩颈
C:土质较硬时，在已打桩中间补打新桩时，可振断或振裂旧桩
D:满堂布桩宜从四周向内打桩
答案: 【满堂布桩宜从四周向内打桩】

2、 问题:以下关于CFG桩产生桩身离析的原因表述错误的是（ ）
选项：
A:混合料工作性能不佳
B:提管速度过快
C:采用大型施工机械清除上覆土
D:提管过程中，停止供混合料
答案: 【采用大型施工机械清除上覆土】

3、 问题:CFG桩加固软弱地基作用主要有（ ）
选项：
A:吸水放热作用
B:桩体作用
C:挤密与置换作用
D:褥垫层的作用
答案: 【桩体作用;
挤密与置换作用;
褥垫层的作用】

4、 问题:CFG桩的褥垫层作用主要有（ ）
选项：
A:保证桩、土共同承担荷载  
B:减少基础底面的应力集中 
C:调整桩、土荷载的分担
D:调整桩土水平荷载分担比
答案: 【保证桩、土共同承担荷载  ;
减少基础底面的应力集中 ;
调整桩、土荷载的分担;
调整桩土水平荷载分担比】

5、 问题:荷载一定时，褥垫层越厚，土承担的荷载越小（ ）
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【错误】

6、 问题:CFG桩浅层断桩主要原因是上覆土清除和褥垫层施工时方法不当及桩头破除方式不妥（ ）
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

第三章 强夯和强夯置换 第三章单元测验

1、 问题:采用强夯加固多孔隙、粗颗粒、非饱和土是基于（ ）机理
选项：
A:动力密实
B:动力固结
C:动力置换
D:静力密实
答案: 【动力密实】

2、 问题:采用强夯法处理细颗粒饱和土是基于（ ）机理
选项：
A:动力密实
B:动力固结
C:动力置换
D:静力密实
答案: 【动力固结】

3、 问题:强夯和强夯置换法的加固机理有（ ）
选项：
A:动力密实
B:动力固结
C:动力置换
D:静力密实
答案: 【动力密实;
动力固结;
动力置换】

4、 问题:强夯法设计要点有（ ）
选项：
A:有效加固深度
B:夯锤和落距
C:夯击点布置及间距
D:夯击击数与遍数
E:间歇时间
F:垫层铺设
答案: 【有效加固深度;
夯锤和落距;
夯击点布置及间距;
夯击击数与遍数;
间歇时间;
垫层铺设】

5、 问题:对粘性土，孔隙水压力消散快，可连续夯击（ ）
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【错误】

6、 问题:动力固结理论中认为土中的孔隙水是可以压缩的（ ）
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

第四章 复合地基理论与设计 第四章单元测验

1、 问题:碎石桩复合地基属于（ ）
选项：
A:柔性桩复合地基
B:半刚性桩复合地基
C:散体材料桩复合地基
D:刚性桩复合地基
答案: 【散体材料桩复合地基】

2、 问题:正方形布桩时，假设桩间距为L，则等效直径为（ ）
选项：
A:1.05L
B:1.08L
C:1.13L
D:1.16L
答案: 【1.13L】

3、 问题:对散体材料桩复合地基，桩体极限承载力主要取决于（ ）
选项：
A:桩侧摩阻力
B:桩侧土体所能提供的最大侧限力
C:桩体极限抗压强度
D:桩端阻力
答案: 【桩侧土体所能提供的最大侧限力】