3000 汽车电器与电子控制技术(上海电机学院) 最新满分章节测试答案
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第二章 汽车供电系统第5次课 绪论和供电系统单元测验
1、 问题:汽车电器装置主要由供电系统、（ ）、检测装置和配电装置组成。
选项：
A:蓄电池
B:用电设备
C:起动机
D:控制系统
E:信息传输系统
答案: 【用电设备】
2、 问题:下列几个特点中，（ ）不属于汽车电系的特点。
选项：
A:低压
B:直流
C:交流
D:单线制
E:负极搭铁
答案: 【交流】
3、 问题:（ ）为蓄电池的最大负荷。
选项：
A:前照灯
B:空调压缩机
C:发电机
D:起动机
E:音响设备
答案: 【起动机】
4、 问题:交流发电机上“N”接线柱为（ ）。
选项：
A:电枢极
B:正极
C:磁场极
D:负极
E:中性极
F:搭铁极
答案: 【中性极】
5、 问题:为维持汽车电系工作电压恒定，汽车用交流发电机配置了（ ）。
选项：
A:调节电机常数的装置
B:调节电机转子转速的装置
C:调节电机转子磁场强度的装置
D:调节电机换向器的装置
E:调节电机角速度的装置
答案: 【调节电机转子磁场强度的装置】
6、 问题:从交流发电机在汽车上的实际功用来说，它是汽车上的（ ）。
选项：
A:主要电源
B:次要电源
C:辅助电源
D:充电电源
E:照明电源
F:起动电源
答案: 【主要电源】
7、 问题:普通6管交流发电机对外供电时，每一时刻其整流器内有（ ）个二极管工作。
选项：
A:2
B:1
C:3
D:4
E:5
F:6
答案: 【2】
8、 问题:发电机的输出特性是指（ ）的函数关系。
选项：
A:u＝常数，I＝f(n)
B:I＝常数，u＝f(n)
C:n＝常数，u＝f(I)
D:I＝0，u＝f(n)
E:n＝0，u＝f(I)
答案: 【u＝常数，I＝f(n)】
9、 问题:桑塔纳轿车所用的JFZ1913Z型发电机属于（ ）管交流发电机。
选项：
A:11
B:9
C:8
D:6
答案: 【11】
10、 问题:交流发电机中防止蓄电池的反向电流的器件为（ ）。
选项：
A:电刷
B:电压调节器
C:逆流截断器
D:整流器
E:点火开关
答案: 【整流器】
11、 问题:某汽车所用3-Q-68型蓄电池，其中3代表（ ）。
选项：
A:额定电压为6V
B:额定电压为12V
C:额定电压为3V
D:额定容量为3Ah
E:额定容量为6Ah
F:额定容量为12Ah
答案: 【额定电压为6V】
12、 问题:下列几种参数中，（ ）对容量的影响最大。
选项：
A:放电电流
B:极板的构造
C:电解液温度
D:电解液密度
E:隔板的多少
答案: 【放电电流】
13、 问题:下列特征中，（ ）不是蓄电池充电终了的现象。
选项：
A:电解液内阻达到最小值
B:端电压在2h内不再升高
C:电解液密度在2h内不再升高
D:电解液中剧烈冒气泡
答案: 【电解液内阻达到最小值】
14、 问题:电控悬架系统属于（ ）控制系统。
选项：
A:底盘
B:发动机
C:车身
D:信息传输
E:集中
答案: 【底盘】
15、 问题:从汽车上拆下蓄电池时，首先应拆下（ ）电缆；将蓄电池安装在汽车上时，应先安装（ ）电缆。
选项：
A:负极 正极
B:正极 负极
C:正极 正极
D:负极 负极
答案: 【负极 正极 】
16、 问题:现代汽车电子技术发展趋势是由集中控制系统到单独控制系统。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【错误】
17、 问题:蓄电池可在发电机正常工作时向车载用电设备供电。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【错误】
18、 问题:根据蓄电池电解液密度的变化，可以判断其放电程度。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】
19、 问题:配制电解液时应将硫酸徐徐倒入蒸馏水中。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】
20、 问题:蓄电池的静止电动势一定大于瞬时电动势。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【错误】
21、 问题:蓄电池放电过程中是将电子通过外电路从负极板驱赶到正极板。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】
22、 问题:蓄电池在充电时可将正负极板上的硫酸铅还原成二氧化铅和铅。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】
23、 问题:交流发电机由转子、定子、整流器、端盖与电刷总成等部分组成。
选项：
A:正确
B:错误
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