2021 现代数控设备(河北师范大学) 最新满分章节测试答案
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本课程起止时间为:2021-03-01到2021-07-01
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第1周 概述 第1周 单元测验
1、 问题:（）年为解决飞机发动机叶片的仿形加工问题，美国帕森斯公司（Parsons，Co.）与麻省理工学院伺服机构实验室合作研制成功电子管控制的第一台三坐标联动的铣床
选项：
A:1958
B:1952
C:1978
D:1950
答案: 【1952 】
2、 问题:数控系统所规定的最小设定单位就是（ ）
选项：
A:数控机床的运动精度
B:机床的加工精度
C:脉冲当量
D:数控机床的传动精度
答案: 【脉冲当量 】
3、 问题:数控机床有以下特点，其中不正确的是（ ）
选项：
A:具有充分的柔性
B:能加工复杂形状的零件
C:加工的零件精度高，质量稳定
D:大批大量生产
答案: 【大批大量生产】
4、 问题:通常所说的数控系统是指( ).
选项：
A:主轴驱动和进给驱动系统
B:数控装置和驱动装置
C:数控装置和主轴驱动装置
D:数控装置和辅助装置
答案: 【数控装置和驱动装置】
5、 问题:以下属于数控机床上的组成部件。
选项：
A:主轴变频器
B:进给伺服电机
C:刀库
D:主轴编码器
答案: 【主轴变频器;
进给伺服电机;
刀库;
主轴编码器】
第1周 概述 第一次单元测验
1、 问题:主轴润滑的目的是（ ）
选项：
A:防止润滑介质泄露
B:保证主轴良好的润滑并减小摩擦发热
C:使主轴转速提高
D:是主轴回转精度提高
答案: 【保证主轴良好的润滑并减小摩擦发热】
2、 问题:主轴分段无级调速是指（ ）
选项：
A:电机直接驱动
B:没有速度限制
C:带传动变速
D:在电机无极变速基础上配以齿轮变速
答案: 【在电机无极变速基础上配以齿轮变速】
3、 问题:主轴准停功能是由（ ）实现的
选项：
A:数字化信号
B:CPU
C:主轴准停装置
D:逻辑电路
答案: 【主轴准停装置】
4、 问题:数控机床进给系统减小摩擦阻力和动静摩擦系数之差，是为了提高数控机床进给系统的（ ）
选项：
A:传动精度
B:运动精度和刚度
C:快速响应特性和运动精度
D:没什么作用
答案: 【快速响应特性和运动精度】
5、 问题:点位控制、点位直线控制、轮廓控制系统的区别是（ ）
选项：
A:控制的加工轨迹及运动状态不同
B:数控系统不同
C:反馈系统不同
D:机械结构不同
答案: 【控制的加工轨迹及运动状态不同】
6、 问题:为了保证数控机床能实现自动控制并满足不同工艺要求，获得最佳切削速度，对主传动系统的要求是
选项：
A:无极调速
B:变速范围宽
C:分段无级调速
D:无级调速且变速范围宽
答案: 【无级调速且变速范围宽】
7、 问题:脉冲当量指的是（ ）
选项：
A:单位时间发出的脉冲数
B:数控系统发出一个脉冲，相应移动部件的位移量
C:移动固定的举例需要发出的脉冲总数
D:以上都不对
答案: 【数控系统发出一个脉冲，相应移动部件的位移量】
8、 问题:立卧两用数控铣床指的是
选项：
A:万能铣头可以有两个位置
B:有两个可调整方位的工作面
C:主轴轴线可以处在前半球的任意位置
D:实现了数字化控制
答案: 【主轴轴线可以处在前半球的任意位置】
9、 问题:数控车床的基本控制轴数是
选项：
A:两轴
B:三轴
C:两轴半
D:四轴
答案: 【两轴】
10、 问题:数控车床与普通车床相比在结构上差别最大的部件是
选项：
A:主轴箱
B:床身
C:进给箱
D:刀架
答案: 【进给箱】
11、 问题:数控车床MJ-50的回转刀架分度是靠（）实现的
选项：
A:液压马达
B:动静鼠标盘
C:液压缸
D:平板共轭凸轮
答案: 【平板共轭凸轮】
12、 问题:数控铣床主参数是指
选项：
A:工作台面积长乘宽
B:电动机功率
C:工作台行程
D:控制的轴数
答案: 【工作台面积长乘宽】
13、 问题:数控机床导轨需要加防护装置是因为（ ）
选项：
A:动导轨是凹形导轨
B:静导轨是山形导轨
C:静导轨是凹形导轨
D:因为不同厂家要求不同
答案: 【静导轨是凹形导轨】
14、 问题:你所学过的数控车床刀盘和刀架箱体的松开加紧是（）实现的
选项：
A:动静鼠牙盘
B:平板圆柱凸轮
C:PRS5
D:液压马达
答案: 【动静鼠牙盘】
15、 问题:车削中心的C轴和主轴
选项：
A:从存在形态上是两根轴
B:从功能上是一根轴
C:两套控制系统，一根轴
D:以上都不是
答案: 【两套控制系统，一根轴】
16、 问题:数控立卧万能铣床指的是主轴（ ）
选项：
A:铣削主轴可以处于前半球的任意位置
B:主轴只能有水平和垂直两个位置
C:铣床可能有一个分度工作台
D:铣床主轴在工作过程中可以摆动
答案: 【铣削主轴可以处于前半球的任意位置】
17、 问题:数控机床齿轮传动副消除间隙的原因是
选项：
A:齿轮制造中误差
B:齿侧间隙会造成跟随误差和轮廓误差
C:对于闭环系统没有影响
D:影响闭环系统稳定性
E:不需要消除间隙
答案: 【齿轮制造中误差;
齿侧间隙会造成跟随误差和轮廓误差;
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