2020 航空发动机电气控制系统（徐萌）(中国民航大学) 最新满分章节测试答案

文章目录[隐藏]

本答案对应课程为:点我自动跳转查看
本课程起止时间为:2020-02-18到2020-07-15
本篇答案更新状态:已完结

【作业】第一章绪论 1.航空发动机分类及基本工作原理 2 简述全权数字电子控制FADEC的工作模式

1、问题:1.航空发动机分类及基本工作原理
评分规则: 【每一种发动机类型的原理2分
】

2、问题:2 简述全权数字电子控制FADEC的工作模式
评分规则: 【英文全拼，控制模式，控制对象
】

1、问题:1.热力学第一定律物理意义
评分规则: 【热力学第一定律定义、热力学第一定律物理意义
】

2、问题:2.连续流量方程物理意义
评分规则: 【连续流量方程表达式，物理意义
】

1、问题:什么是燃油消耗率（意义或表达式）？
评分规则: 【定义，意义
】

2、问题:EGT的英文全称是什么？有什么意义？
评分规则: 【按题目要求回答。
】

3、问题:什么是燃气发生器（核心机）？
评分规则: 【按要求回答。
】

4、问题:什么是EPR？什么是加热比？
评分规则: 【 EPR回答正确
加热比回答正确
】

5、问题:请说出发动机部件名称。什么位置压力最高？什么位置空气流速最低？
评分规则: 【部件名称正确
压力最高处正确
空气流速最低点正确
】

6、问题:画出布莱顿循环，并说明各曲线段对应的发动机部件。
评分规则: 【正确
】

7、问题:理想循环的热效率取决于什么？理想循环功取决于什么？
评分规则: 【效率
循环功
】

1、问题:何为进气道？其功用是什么？
评分规则: 【老师自行评判。
】

2、问题:根据进气道的结构，分析从进气道入口到出口气流速度和压力的变化情况。
评分规则: 【老师自行评判。
】

1、问题:航空发动机压气机有哪两类？其工作原理分别是什么？（分别从做功和结构角度分析增压原理）
评分规则: 【抓住关键点即可。
】

2、问题:分析轴流式压气机气流从入口到出口的压力和速度变化规律及原因。
评分规则: 【抓住关键点即可。
】

本门课程剩余章节答案为付费内容
本文章不含期末不含主观题！！
本文章不含期末不含主观题！！
支付后可长期查看
有疑问请添加客服QQ 2356025045反馈
如遇卡顿看不了请换个浏览器即可打开
请看清楚了再购买哦，电子资源购买后不支持退款哦