2020 航空发动机系统(南京工业职业技术大学) 最新满分章节测试答案
- 第一章 燃油及控制系统 燃油及控制系统-单元测试
- 第二章 发动机启动和点火系统 发动机启动和点火系统-单元测试
- 第三章 空气系统 空气系统-单元测试
- 第四章 发动机操纵系统 发动机操纵系统-单元测试
- 第五章 发动机指示系统 发动机指示系统-单元测试
- 第六章 滑油系统 滑油系统-单元测试
- 第七章 反推系统 反推系统-单元测试
- 第八章 发动机地面维护和管理 发动机地面维护和管理-单元测试
- 第九章 辅助动力装置 辅助动力装置-单元测试
- 第十章 螺旋桨 螺旋桨-单元测试
- 【作业】第一章 燃油及控制系统 燃油及控制系统-单元作业
- 【作业】第二章 发动机启动和点火系统 发动机启动和点火系统-单元作业
- 【作业】第三章 空气系统 空气系统-单元作业
- 【作业】第四章 发动机操纵系统 绘制波音737飞机发动机启动流程
- 【作业】第四章 发动机操纵系统 发动机操纵系统-单元作业
- 【作业】第五章 发动机指示系统 发动机指示系统-单元作业
- 【作业】第六章 滑油系统 滑油系统-单元作业
- 【作业】第七章 反推系统 反推系统-单元作业
- 【作业】第八章 发动机地面维护和管理 发动机地面维护和管理-单元作业
- 【作业】第九章 辅助动力装置 辅助动力装置-单元作业
- 【作业】第十章 螺旋桨 螺旋桨-单元作业
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第一章 燃油及控制系统 燃油及控制系统-单元测试
1、 问题:在发动机控制中,闭环控制特点是( )
选项:
A:动作及时且精度高
B:动作及时但精度差
C:动作不及时但精度高
D:动作不及时且精度差
答案: 【动作不及时但精度高】
2、 问题:在发动机控制中,开环控制特点是( )
选项:
A:可补偿所有干扰,精度高
B:动作及时但精度差
C:动作不及时且精度差
D:可补偿部分干扰,且精度高
答案: 【动作及时但精度差】
3、 问题:油滤旁通活门的作用是( )
选项:
A:防止压力过高损坏油滤
B:防止油滤堵塞时供油中断
C:防止流量过大损坏油滤
D:保证滑油清洁
答案: 【防止油滤堵塞时供油中断】
4、 问题:依靠泵元件的相对运动交替改变自由容积的泵是 ( )
选项:
A:叶轮式泵
B:容积式泵
C:离心泵
D:滑油泵
答案: 【容积式泵】
5、 问题:燃气涡轮发动机使用煤油的原因是( )
选项:
A:每加仑煤油比标准汽油的热能更多
B:煤油的热值高于汽油的热值
C:每加仑汽油比煤油有更多的热能
D:煤油燃烧生成物中,保持固体颗粒较多
答案: 【每加仑煤油比标准汽油的热能更多】
6、 问题:发动机燃油系统中的油滤旁通活门何时打开( )
选项:
A:油滤开始堵塞时
B:油滤压差电门闭合,指示灯亮时
C:油滤前、后压差达到预定值时
D:油滤大部分堵塞时
答案: 【油滤前、后压差达到预定值时】
7、 问题:发动机燃油控制中,复合控制是指 ( )
选项:
A:电子元件与液压机械元件的结合
B:EEC与FMU的结合
C:开环控制与闭环控制结合
D:补偿原理与偏离原理的结合
答案: 【开环控制与闭环控制结合】
8、 问题:发动机燃油泵位于( )
选项:
A:附件齿轮箱上
B:燃油箱
C:风扇机匣
D:压气机机匣
答案: 【附件齿轮箱上】
9、 问题:发动机燃油泵供应的高压油 ( )
选项:
A:用于燃烧和伺服操作
B:仅用于燃烧产生推力
C:仅用于伺服操作
D:用于冷却滑油
答案: 【用于燃烧和伺服操作】
10、 问题:齿轮泵作为发动机燃油系统主泵,供给发动机多余的燃油通过旁通活门回到 ( )
选项:
A:油箱
B:附件齿轮箱
C:泵进口
D:主级泵出口
答案: 【泵进口】
11、 问题:FADEC中的EEC都是双通道设计,这意味 ( )
选项:
A:一个通道不够用
B:交替工作,一个通道计算,另一个通道休眠
C:两个通道都计算,仅一个通道输出
D:两个通道都计算和输出
答案: 【两个通道都计算,仅一个通道输出】
12、 问题:EEC同飞机、发动机有大量接口,其输入( )
选项:
A:有模拟量,离散量,频率量,数据总线的输入量
B:全部为数字信号
C:仅仅开关量
D:全是序列数据
答案: 【有模拟量,离散量,频率量,数据总线的输入量】
13、 问题:EEC控制的发动机同飞机的数据通信,目前广泛应用的是( )
选项:
A:ARINC429数据总线
B:电缆
C:ARINC1553数据总线
D:导线
答案: 【ARINC429数据总线】
14、 问题:EEC多数安装在( )
选项:
A:电气/电子设备舱
B:涡轮外侧
C:风扇机匣外侧
D:附件齿轮箱
答案: 【风扇机匣外侧】
15、 问题:( )不属于燃油系统中的一个部件
选项:
A:燃油泵
B:燃油分配活门
C:燃油加热器
D:液压马达
答案: 【液压马达】
16、 问题:在发动机燃油系统中,为防止油滤堵塞和部件腐蚀,通常采取的措施是 ( )
选项:
A:燃料中加入少量的防冰添加剂
B:燃料中加入少量的防微生物添加剂
C:按规则在燃料中加入PRISTTM
D:按规则在燃料中加入杀细菌和真菌剂
答案: 【按规则在燃料中加入PRISTTM】
17、 问题:在发动机燃油系统中,燃油流量传感器测量的是( )
选项:
A:燃油压力
B:燃油质量流量
C:燃油量
D:燃油温度
答案: 【燃油质量流量】
18、 问题:在发动机全功能(全权限)数字电子控制(FADEC)中,FMU或HMU( )
选项:
A:包括计量部分和计算部分
B:是EEC的执行机构
C:是计算机构
D:提供反推控制
答案: 【是EEC的执行机构】
19、 问题:液压机械式控制器的主要功能是( )
选项:
A:控制供往发动机的燃油流量
B:控制发动机可变几何形状
C:状态监视
D:故障诊断
答案: 【控制供往发动机的燃油流量;
控制发动机可变几何形状】
20、 问题:燃油加热器可以使用( )来加热燃油
选项:
A:发动机吊舱通风气体
B:压气机引气
C:液压油
D:滑油
答案: 【压气机引气;
液压油;
滑油】
21、 问题:燃气涡轮发动机使用的燃料中加入防微生物的添加剂其作用是( )
选项:
A:防止微生物积累,堵塞油滤和管路
B:能杀死燃油箱中形成的废物微生物,但对细菌和真菌不起作用
C:防止微生物腐蚀部件
D:加入的防微生物添加剂越多效果越好
答案: 【防止微生物积累,堵塞油滤和管路;
防止微生物腐蚀部件】
22、 问题:柱塞泵属于( )
选项:
A:定量泵
B:叶轮式泵
C:容积式泵
D:变量泵
答案: 【容积式泵;
变量泵】
第二章 发动机启动和点火系统 发动机启动和点火系统-单元测试
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