2020 船舶电站(武汉船舶职业技术学院) 最新满分章节测试答案
- 【作业】第一章 船舶电力系统 船舶电力系统的组成部分及各部分的作用?
- 第一章 船舶电力系统 第一章测验
- 第三章 船舶同步发电机电压及无功功率自动调节 第三章测验
- 第四章 船舶电力系统频率及有功功率自动调节 第四章测验
- 第五章 船舶电力系统继电保护 第五章测验
- 第六章 船舶电站自动化 第六章测验
- 第八章 船舶电力推进系统 第八章测验
- 第七章 船舶高压电力系统 第七章测验
- 第九章 船舶电气安全管理 第九章测验
- 第二章 船舶发电机并联运行 第二章测验
- 【作业】第二章 船舶发电机并联运行 第二章作业
- 【作业】第三章 船舶同步发电机电压及无功功率自动调节 第三章作业
- 【作业】第四章 船舶电力系统频率及有功功率自动调节 第四章作业
- 【作业】第五章 船舶电力系统继电保护 第五章作业
- 【作业】第六章 船舶电站自动化 第六章作业
- 【作业】第八章 船舶电力推进系统 第八章作业
- 【作业】第七章 船舶高压电力系统 第七章作业
- 【作业】第九章 船舶电气安全管理 第九章作业
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本课程起止时间为:2020-03-16到2020-06-30
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【作业】第一章 船舶电力系统 船舶电力系统的组成部分及各部分的作用?
1、 问题:船舶电力系统的组成部分及各部分的作用?
评分规则: 【 船舶电力系统组成:电源、配电装置、电力网、负载。电源:将机械能、化学能等能源转变为电能;配电装置:对电源和负载进行保护、监测、分配、转换、控制等;电力网:实现电源和负载之间的电能传输;负载:实现电能到机械能的转换。
】
第一章 船舶电力系统 第一章测验
1、 问题:如果某些电气设备没有船用系列,原则上可以考虑将陆用系列产品 ,并需得到有关船级杜的批准。
选项:
A:经机械加固后使用
B:降低电压等级使用
C:降低功率使用
D:经“防湿热、防盐雾、防霉菌”处理后使用
答案: 【经“防湿热、防盐雾、防霉菌”处理后使用】
2、 问题: 不属于船舶电力系统基本参数。
选项:
A:额定电压
B:额定功率
C:额定频率
D:电制
答案: 【额定功率】
3、 问题:船舶电力系统是由______组成。
选项:
A:电源设备、配电装置、电力网、负载
B:电源设备、配电装置、负载
C:电源设备、负载
D:动力电源、照明电源、应急电源
答案: 【电源设备、配电装置、电力网、负载】
4、 问题:将船舶电网与陆地电网相比,下列说法错误的是______。
选项:
A:船舶电网的频率、电压易波动
B:船舶电网的容量很小
C:船舶电网的电流小
D:我国船舶电网额定频率为50 Hz
答案: 【船舶电网的电流小 】
5、 问题:铅蓄电池胶塞上的透气孔保持畅通,蓄电池室要通风良好并严禁烟火,主要原因是 。
选项:
A:蓄电池为硬橡胶、塑料外亮,耐火性差
B:电解液为易燃物质
C:充电过程中产生易燃、易爆气体
D:放电过程中产生氢气和氧气
答案: 【充电过程中产生易燃、易爆气体】
6、 问题:酸性蓄电池充电终了的标志是 。①充电时电解液中出现大量气泡;②电解液相对密度达1.28~1.31;③单个电池电压达2.5~2.7V;④单个电池电压选1.8V以下;⑤电解液相对密度达1.2
选项:
A:①②③
B:①②④
C:①③⑤
D:①④⑤
答案: 【①②③ 】
7、 问题:关于铅蓄电池进行过充电的说法,错误的是______。
选项:
A:蓄电池一周没有使用,必须进行过充电
B:蓄电池已放电至极限电压以下,必须进行过充电
C:以最大电流放电超过10 h,必须进行过充电
D:如果蓄电池板抽出检查,清除其附着的沉淀物后,必须进行过充电
答案: 【蓄电池一周没有使用,必须进行过充电】
8、 问题:遇到______情况时,应进行过充电。
选项:
A:极板硫化,充电时电解液比重不易上升
B:放电时,电解液比重下降较快
C:电解液液面降低较多
D:对于经常不带负荷的蓄电池,每月进行一次充放电的
答案: 【极板硫化,充电时电解液比重不易上升】
9、 问题:一般而言,铅蓄电池以__小时(h)放电率作为标准放点电流;镉/镍蓄电池以____小时(h)放电率作为标准放电电流。
选项:
A:20/10
B:10/8
C:20/8
D:10/1
答案: 【10/8】
10、 问题:最为理想的铅蓄电池充电方法是______。
选项:
A:恒流充电法
B:恒压充电法
C:分段恒流充电法
D:浮充电法
答案: 【分段恒流充电法】
11、 问题:已经充足电的船用酸性蓄电池正极活性物质是__;负极活性物质是____。
选项:
A:铅/铅
B:二氧化铅/二氧化铅
C:二氧化铅/铅
D:铅/二氧化铅
答案: 【二氧化铅/铅】
12、 问题:关于铅蓄电池进行过充电的下列说法,错误的是______。
选项:
A:蓄电池一周没有使用,必须进行过充电
B:蓄电池已放电至极限电压以下,必须进行过充电
C:以最大电流放电超过10 h,必须进行过充电
D:如果蓄电池板抽出检查,清除其附着的沉淀物后,必须进行过充电
答案: 【蓄电池一周没有使用,必须进行过充电】
13、 问题:当单个铅蓄电池的电压降到______V时,应及时充电。
选项:
A:1.5
B:2
C:1.8
D:1
答案: 【1.8】
14、 问题:铅蓄电池充电终了的标志是______。
选项:
A:电解液的比重达1.20
B:单个电池的电压达2 V
C:电解液中出现了大量的气泡,单个电池的电压达2.5 V
D:电解液的比重达1.20并出现了大量的气泡
答案: 【电解液中出现了大量的气泡,单个电池的电压达2.5 V】
15、 问题:镉-镍蓄电池的电解液是______。
选项:
A:氢氧化锂
B:氢氧化钾
C:稀硫酸
D:浓硫酸
答案: 【氢氧化钾】
16、 问题:遇到下列______情况时,应进行过充电。
选项:
A:极板硫化,充电时电解液比重不易上升
B:放电时,电解液比重下降较快
C:电解液液面降低较多
D:对于经常不带负荷的蓄电池,每月进行一次充放电的
答案: 【极板硫化,充电时电解液比重不易上升】
17、 问题:对于铅蓄电池必须进行过充电的下列说法错误的是______。
选项:
A:极板硫化
B:电解液的液面降低
C:蓄电池已放电到极限以下
D:蓄电池放电后搁置1~ 2昼夜未及时充电
答案: 【电解液的液面降低】
18、 问题:铅蓄电池出现______情况应进行过充电。
选项:
A:电压降低
B:蓄电池液面降低
C:极板硫化
D:放电完后
答案: 【极板硫化】
19、 问题:铅蓄电池电解液的液面会降低,主要原因后是______。
选项:
A:充电时,电解液会飞溅出来
B:放电时电解液会溅出来
C:充放电时,会产生气体或蒸发,使电解液中的水分减少
D:因经常进行过充电
答案: 【充放电时,会产生气体或蒸发,使电解液中的水分减少】
20、 问题:若岸电为中性点接地系统,应将船体与岸上 相联,然后接岸电。
选项:
A:变压装置
B:配电装置
C:变电装置
D:接地装置
答案: 【接地装置】
21、 问题:船上的配电装置是接受和分配电能的装置,也是对__进行保护监视测量和控制的装置。
选项:
A:电源、电力网
B:电力网、负载
C:电源、负载
D:电源、电力网和负载
答案: 【电源、电力网和负载】
22、 问题:应急配电盘由独立馈线经联络开关与主配电盘联接,只有当主电源失电时,联络开关 ,由应急发电机组独立供电。
选项:
A:由值班人员将其打开
B:自动断开
C:由值班人员将其闭合
D:自动闭台
答案: 【自动断开】
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