2020 运输管理(怀化学院) 最新满分章节测试答案
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本课程起止时间为:2020-02-24到2020-06-18
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第四章 交通运输能力 单元测验-4
1、 问题:道路路段的通行能力中，最大的能力是
选项：
A:基本通行能力
B:可能通行能力
C:设计通行能力
D:现有的通行能力
答案: 【基本通行能力 】
2、 问题:服务水平通常处于不稳定流范围，接近或达到水平最大交通量，交通量有小的增加或交通流有小的扰动，就可能发生交通中断，这是什么级的服务水平？
选项：
A:Ａ级
B:Ｃ级
C:Ｆ级
D:Ｅ级
答案: 【Ｅ级】
3、 问题:乡村地区二级规划等级的Ｖ／Ｃ的值为
选项：
A: 0.75
B:0.85
C:0.9
D:1.00
答案: 【0.85】
4、 问题:确定城市干路服务水平的有效量度是
选项：
A:平均行程车速
B:密度
C:流率
D:平均总延误
答案: 【平均行程车速】
5、 问题:影响交通运输能力的因素
选项：
A:设备条件
B:交通条件
C:控制条件
D:环境条件
答案: 【设备条件;
交通条件;
控制条件;
环境条件】
6、 问题:属于间断流的交通运输能力
选项：
A:铁路交通流
B:航空交通流
C: 水运交通流
D:道路路段交通流
答案: 【铁路交通流;
航空交通流;
水运交通流】
7、 问题:关于无效能力说法正确的是
选项：
A:无效能力是无用的
B:无效能力总是存在的
C:无效能力是可以压缩的
D:无效能力是可以传递的
答案: 【无效能力总是存在的 ;
无效能力是可以压缩的 ;
无效能力是可以传递的】
8、 问题:影响航道通过能力的因素
选项：
A:航道和船舶的技术性能
B:经济因素
C:自然因素
D:运行组织因素
答案: 【航道和船舶的技术性能 ;
经济因素;
自然因素 ;
运行组织因素】
9、 问题:影响跑道通过能力的因素主要有
选项：
A:飞机的组合情况
B:各级飞机的进近速度
C:从进入点至跑道入口的共用进近航道长度
D:最小空中交通时间间隔规划
答案: 【飞机的组合情况;
各级飞机的进近速度 ;
从进入点至跑道入口的共用进近航道长度;
最小空中交通时间间隔规划】
10、 问题:影响客运站旅客最高聚集人数的因素
选项：
A:旅客上车人数
B:旅客在候车室滞留时间
C:客运站距城市居民点的远近
D:旅客列车运行图排列是否均衡
答案: 【旅客上车人数;
旅客在候车室滞留时间;
客运站距城市居民点的远近;
旅客列车运行图排列是否均衡】
11、 问题:确定客运站旅客最高聚集人数时，下面是正确的
选项：
A:全年上车最高月份
B:全年上车平均月份
C:一昼夜候车室内瞬时（８－10min）
D:一昼夜候车室内瞬时（3－5min）
答案: 【全年上车最高月份;
一昼夜候车室内瞬时（８－10min）】
12、 问题:影响仓库、货棚、站台及堆货场能力的参数是
选项：
A:仓库、货棚、站台及堆货场的使用面积
B:仓库、货棚、站台及堆货场的单位面积堆货量
C:月度货物发送或到达不均衡系数
D:货物保管期限
答案: 【仓库、货棚、站台及堆货场的使用面积 ;
仓库、货棚、站台及堆货场的单位面积堆货量;
月度货物发送或到达不均衡系数 ;
货物保管期限】
13、 问题:通过能力与运行图周期成反比，周期越大能力越小。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】
14、 问题:旅客在高铁站滞留时间跟城市的交通拥堵有关。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】
第一章 绪论 单元测验1
1、 问题:运输过程主要包括：运输用户与运输企业之间的（ ）和运输企业运送旅客和货物的运输生产过程。
选项：
A:运输商务过程
B:运输合同过程
C:运输经营过程
D:运输准备过程
答案: 【运输商务过程 】
2、 问题:旅客运输按运程不同，可以分为城市旅客运输和（ ）
选项：
A:城际旅客运输
B:市郊旅客运输
C:中长距离运输
D:市域旅客运输
答案: 【城际旅客运输】
3、 问题:货物在运送途中发生的中转作业分为两种情况：货物随同运载工具中转、货物通过( )中转。
选项：
A:装卸作业
B:有调作业
C:无调作业
D:集装箱在不同运输方式间的换装作业
答案: 【装卸作业 】
4、 问题:交通运输流组织的主要任务不包括（ ）
选项：
A:管理、调节和控制交通运输需求
B:调节控制运载工具的运行速度
C:调整运载工具的装载重量
D:调整及控制运载工具运行顺序
答案: 【调整运载工具的装载重量】
5、 问题:交通场站生产过程包括：生产准备过程、（ ）、辅助生产过程和生产服务过程
选项：
A:基本生产过程
B:维修生产过程
C:装卸生产过程
D:旅客乘降过程
答案: 【基本生产过程】
6、 问题:运输市场的概念，那条不合适（ ）
选项：
A:运输市场是运输产品交易的场所
B:运输市场是运输产品的流通领域
C:运输市场是运输产品供求关系的总和
D:运输市场是现实需求的总和
答案: 【运输市场是现实需求的总和】
7、 问题:运输市场的构成要素主要包括（ ）
选项：
A:运输需求者、运输供给者、运输中介者和政府
B:运输需求者、运输供给者
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