2022 铁路站场及枢纽(华东交通大学)1467134543 最新满分章节测试答案

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1 绪论 绪论测试

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1、 问题:对保证工作运输质量的是（ ）。
选项：
A:车站
B:机务段
C:车辆段
D:中间站
答案: 【车站】

2、 问题:铁路运输的基层生产单位是（ ）。
选项：
A:站场
B:机车
C:枢纽
D:车站
答案: 【车站】

3、 问题:编组站和区段站总称为（ ）。
选项：
A:中间站
B:技术站
C:会让站
D:越行站
答案: 【技术站】

4、 问题:仅办理列车会让和越行，必要时可兼办少量旅客乘降作业的车站在单线铁路上称为（ ）。
选项：
A:越行站
B:会让站
C:技术站
D:车站
答案: 【会让站】

5、 问题:（ ）是专门办理货物装卸作业以及货物联运或换装的车站。
选项：
A:货运站
B:客运站
C:中间站
D:会让站
答案: 【货运站】

6、 问题:（ ）办理大量货物列车解体和编组作业，是列车的“制造工厂”。
选项：
A:中间站
B:货运站
C:客运站
D:编组站
答案: 【编组站】

7、 问题:沟通城乡、联系社会生产、分配、交换和消费的纽带是（ ）。
选项：
A:驼峰
B:牵出线
C:车站
D:机务段
答案: 【车站】

8、 问题:（ ）是客、货流从一条铁路线转运到另一条铁路线的中转地区。
选项：
A:货物线
B:铁路枢纽
C:牵出线
D:编发线
答案: 【铁路枢纽】

9、 问题:（ ）是铁路运输的基本生产单位。
选项：
A:货运站
B:车站
C:编组站
D:区段站
答案: 【车站】

10、 问题:铁路车站按其作业性质不同，可分为（ ）。
选项：
A:中间站
B:区段站
C:编组站
D:客运站
答案: 【中间站;
区段站;
编组站】

11、 问题:以下哪个是铁路线上有配线的分界点？（  ）
选项：
A:车站
B:机务段
C:通过色灯信号机
D:线路所
E:进站信号机
F:出站信号机
答案: 【车站】

12、 问题:区段通常是指：（  ）
选项：
A:某条铁路线路
B:两相邻技术站之间的铁路线
C:两相邻车站之间的铁路线
D:长度为10km左右的一段铁路线
答案: 【两相邻技术站之间的铁路线】

13、 问题:铁路车站按业务性质不同可分为：（）
选项：
A:营业站、非营业站
B:客运站、货运站、客货运站
C:中间站、区段站、编组站
D:会让站、越行站、中间站
答案: 【客运站、货运站、客货运站】

14、 问题:铁路车站按其技术作业性质不同，可分为（ ）。
选项：
A:中间站
B:区段站
C:编组站
D:客运站
答案: 【中间站;
区段站;
编组站】

15、 问题:（ ）是客、货流从一条铁路正线转运到另一条铁路正线的中转地区。
选项：
A:货物线
B:铁路枢纽
C:牵出线
D:编发线
答案: 【铁路枢纽】

2 站场设计技术条件 本章测试

1、 问题:铁路线路中的站线不包括以下哪个( )。
选项：
A:到发线
B:正线
C:调车线
D:牵出线
答案: 【正线】

2、 问题:线路有效长起止范围的确定与下列哪项因素无关（ ）
选项：
A:警冲标
B:通过信号机
C:出站信号机
D:车档
答案: 【通过信号机】

3、 问题:从9号、12号、18号单开道岔直侧向容许通过速度表可以看出，辙叉号码越大，即（ ）。
选项：
A:辙叉角越小，导曲线半径越大，侧向过岔速度越高
B:辙叉角越小，导曲线半径越小，侧向过岔速度越低
C:辙叉角越大，导曲线半径越大，侧向过岔速度越高
D:辙叉角越大，导曲线半径越小，侧向过岔速度越低
答案: 【辙叉角越小，导曲线半径越大，侧向过岔速度越高】

4、 问题:信号机一般设在警冲标后（ ）处以防止机车车钩越过警冲标。
选项：
A:3.5m
B:4m
C:4.5m
D:5m
答案: 【3.5m】

5、 问题:在线路全长范围内可以停留机车车辆而不妨碍邻线行车的部分称为（ ）。
选项：
A:有效长
B:铺轨长度
C:全长
D:线路总长
答案: 【有效长】

6、 问题:相邻两线均通行超限货物列车，且在线间装有高柱信号机，则这两线的线间距为（   ）
选项：
A:5000mm
B:5300mm
C:6500mm
D:6000mm
答案: 【5300mm】

7、 问题:用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，其辙叉号码不得小于（  ）号
选项：
A:6
B:7
C:9
D:12
答案: 【12】