2020 2020春季课程-专业实践I（王亚凌）(天津中德应用技术大学) 最新满分章节测试答案

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本课程起止时间为:2020-04-18到2020-06-30
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第1讲 离心泵及液位系统 离心泵及液位系统单元测验

1、 问题:自动控制系统包括测量与变送装置、控制器、监控系统以及              
选项：
A:仪表
B:阀门
C:执行机构
D:开关
答案: 【执行机构】

2、 问题:离心泵的“气缚”指的是
选项：
A:离心泵剧烈震动
B:离心泵流量过快
C:离心泵无流量
D:离心泵损坏
答案: 【离心泵无流量】

3、 问题:离心泵产生“气缚”的原因是
选项：
A:人为损坏
B:启动前未充满液体
C:电路短路
D:流体包含大量气泡
答案: 【启动前未充满液体】

4、 问题:离心泵的“气蚀”指的是
选项：
A:离心泵短路故障
B:离心泵无流量
C:离心泵流量过大
D:气泡凝结冲击，离心泵体金属表面逐渐因疲劳而损坏
答案: 【气泡凝结冲击，离心泵体金属表面逐渐因疲劳而损坏】

5、 问题:离心泵产生“气缚”的原因是
选项：
A:人为误操作，导致泵损坏
B:入口压力过低，导致离心泵内液体气化、凝结冲击泵体
C:离心泵内压力过高
D:离心泵启动前未充满液体
答案: 【入口压力过低，导致离心泵内液体气化、凝结冲击泵体】

6、 问题:离心泵在启动前必须使泵内充满液体，通过      保证泵体和吸入管内没有气体积存
选项：
A:高点排气
B:低点排液
C:填充液体
D:开启出口阀
答案: 【高点排气】

7、 问题:泵启动时应先关闭      ，防止电机超负荷
选项：
A:入口阀门
B:出口阀门
C:高点排气阀
D:低点排液阀
答案: 【出口阀门】

8、 问题:停泵时亦应先关闭      ，以防出口管内的流体倒流使叶轮受损
选项：
A:出口阀门
B:入口阀门
C:高点排气阀
D:低点排液阀
答案: 【出口阀门】

9、 问题:长期停泵，应         ，以免锈蚀和冻裂
选项：
A:关闭电源
B:关闭入口阀
C:关闭出口阀
D:排出泵内液体
答案: 【排出泵内液体】

10、 问题:本课程用到的仿真软件包括以下哪几个画面？
选项：
A:流程图画面
B:控制组画面
C:趋势图画面
D:报警画面
E:评分画面
答案: 【流程图画面;
控制组画面;
趋势图画面;
报警画面;
评分画面】

11、 问题:离心泵的操作包括
选项：
A:充液
B:启动
C:运转
D:调节
E:停车
答案: 【充液;
启动;
运转;
调节;
停车】

12、 问题:离心泵系统的组成包括
选项：
A:贮水槽
B:主离心泵
C:备用离心泵
D:管线
E:调节器
F:阀门
答案: 【贮水槽;
主离心泵;
备用离心泵;
管线;
调节器;
阀门】

第2讲 热交换器系统 换热器系统单元测验

1、 问题:本热交换器为     结构
选项：
A:双程列管式
B:喷淋式
C:沉浸式
D:板式
答案: 【双程列管式】

2、 问题:此换热器起冷却作用，     走冷却水，含量30%的磷酸钾溶液走壳程。
选项：
A:壳程
B:管程
C:内部
D:外部
答案: 【管程】

3、 问题:起冷却作用，管程走冷却水（冷流），含量30%的磷酸钾溶液走    
选项：
A:内部
B:外部
C:管程
D:壳程
答案: 【壳程】

4、 问题:开车前设备检验。冷却器试压，特别要检验壳程和管程是否有    现象
选项：
A:腐蚀
B:内漏
C:生锈
D:结垢
答案: 【内漏】

5、 问题:开车时，检查各开关、手动阀门是否处于           状态
选项：
A:正确
B:故障
C:关闭
D:打开
答案: 【关闭】

6、 问题:开车时，检查各调节器应处于         且输出为零
选项：
A:正常
B:故障
C:自动
D:手动
答案: 【手动】

7、 问题:壳程高点排气。开阀V04，直到V04阀出口显示     ，指示排气完成
选项：
A:蓝色色点
B:白色色点
C:红色色点
D:绿色色点
答案: 【蓝色色点】

8、 问题:停车时，                代表排液完成
选项：
A:报警消失
B:泵流量为零
C:蓝色色点出现
D:蓝色色点消失
答案: 【蓝色色点消失】

9、 问题:开车过程中，应当            提升负荷
选项：
A:快速