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第一章 单元测试

1、 问题:

车辆电路具有低压、直流、并联、双线及负极搭铁的基本特点。（ ）

选项：
A:对
B:错
答案: 【
错
】

2、 问题:

任何一条电路的电流回路是：由电源正极出发，经导线流入用电设备后搭铁，通过车架金属回到电源的负极构成回路。（ ）

选项：
A:对
B:错
答案: 【
错
】

3、 问题:

低压导线截面积在4mｍ^２以下的采用单色，4mｍ^２以上的采用双色，搭铁线均为黑色。（ ）

选项：
A:对
B:错
答案: 【
错
】

4、 问题:

导线允许的载流量（导线在最高温度下允许通过的最大电流）主要取决于外层绝缘材料的热老化性能，因为工作温度过高绝缘材料的老化会加速，寿命将大大缩短。（ ）

选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

5、 问题:

点火开关位于OFF挡位时，车辆电路关断且方向盘锁止。（ ）

选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

6、 问题:

汽车电路图中，主要用于说明汽车的所有电器的导线汇合一起组成线束的电路图，称为（ ）。

选项：
A:原理图
B:线路图
C:线束图
D:流程图
答案: 【
线束图
】

7、 问题:

安装汽车线束时，线束不可拉得太紧，在通过锐角或穿过金属孔时，应用橡皮套或套管保护，防止磨破绝缘皮造成（ ），酿成火灾。

选项：
A:断路
B:短路
C:开路
D:回路
答案: 【
短路
】

8、 问题:

在检修汽车电路时，可根据电路图中导线号码，确定导线的插接（ ）。

选项：
A:方向
B:位置
C:标记
D:力度
答案: 【
位置
】

9、 问题:

造成车辆电路电压损失的原因主要有（ ）等方面。

选项：
A:导线电阻
B:插接件接触电阻
C:开关接触电阻
D:电源接触电阻
答案: 【
导线电阻
插接件接触电阻
开关接触电阻
】

10、 问题:

电源与电源、用电设备与用电设备除个别子系统电路外均采用（ ）连接。

选项：
A:并联
B:串联
C:混联
D:错位联
答案: 【
并联
】

第二章 单元测试

1、 问题:

蓄电池液面过低，可添加蒸馏水，不可以加电解液和纯硫酸。（ ）

选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

2、 问题:

每个单格电池中，正负极板比内极板多一片，使得每片负极板均处于两片正极板之间，防止极板拱曲，活性物质脱落。（ ）

选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

3、 问题:

用万用表测量发电机励磁绕组的电阻值，测得的阻值为无穷大时，说明励磁绕组断路。（ ）

选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

4、 问题:

发电机整流负二极管的中心引线为二极管的负极、管壳为正极，常用红色字或填充物标示。（ ）

选项：
A:对
B:错
答案: 【
错
】

5、 问题:

硅整流交流发电机由转子、定子、整流器、端盖及其他部分组成。（ ）

选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

6、 问题:

铅蓄电池放电时，电解液里（   ）增多。

选项：
A:H₂O
B:PbSO₄
C:Pb
D:PbO₂
答案: 【
H₂O
】

7、 问题:

硫化故障是指极板上生成了白色的、（   ）晶粒的、不可逆的硫酸铅。

选项：
A:粗
B:细
C:圆
D:扁平
答案: 【
粗
】

8、 问题:

蓄电池电解液由（   ）和（   ）按一定比例配制，其相对密度一般为1.24—1.30g/cm³。（ ）

选项：
A:HCl
B:H₂SO₄
C:蒸馏水
D:矿泉水
答案: 【
H₂SO₄
蒸馏水
】

9、 问题:

“B”是硅整流发电机（   ）接线柱代号。

选项：
A:电枢
B:磁场
C:中性抽头
D:接地
答案: 【
电枢
】

10、 问题:

硅整流发电机充电前采用（   ）发电，充电时采用（   ）发电。（ ）

选项：
A:自励
B:它励
C:压电效应
D:电磁互感
答案: 【
自励
它励
】

第三章 单元测试

1、 问题:

起动机一定有磁极绕组且与电枢绕组呈完全串联。（ ）

选项：
A:对
B:错
答案: 【
错
】