2020 列车调度指挥(河北东方学院) 最新满分章节测试答案

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本课程起止时间为:2020-03-30到2020-05-29
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第一周：调度指挥工作认知 调度指挥工作认知单元测验

1、 问题:铁路局调度须有全日制大学本科及以上文化程度。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【错误】

分析：【铁路局调度须有大专及以上文化程度，总公司调度须有全日制大学本科及以上文化程度。】

2、 问题:新招聘（选拔）调度人员需从事现场相关岗位工作满3年。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【错误】
分析：【新招聘（选拔）调度人员需从事现场相关岗位工作满2年】

3、 问题:总公司隔日召开全路运输生产电视电话会议，铁路局每日召开全局运输生产电视电话会议。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

4、 问题:车站发生火情、火灾时可以自行处理，不需向上级客运调度报告。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【错误】
分析：【车站或列车发生火情、火灾时可以自行处理，不需向上级客运调度报告。】

5、 问题:在铁路调度指挥体系中，总公司设调度处，铁路局设（            ），技术站设调度室（或调度车间）。
答案: 【调度所】

6、 问题:铁路局列车调度员应从（              ）、车站调度员、司机或优秀行车人员中招聘。
答案: 【车站值班员】

7、 问题:班中会每班至少召开（       ）次。
答案: 【(以下答案任选其一都对)1;
一】

【作业】第一周：调度指挥工作认知 运行图导入

1、 问题:请观察以下两种形式的列车时刻表。回答：铁路内部使用的列车时刻表是一个坐标系，横轴代表时间，纵轴代表距离，坐标系中斜线代表列车，请问10001次列车通过b站的时间是多少。 比较两种时刻表在呈现的信息和作用上有何异同？
评分规则: 【 1：55社会用时刻表基本只能显示本次列车在沿途各个车站到发通过时间。铁路内容使用的运行图可看到本区段所有列车的时刻和在车站的越行、会让情况。
】

第二周：列车运行图认知 列车运行图认知单元测验

1、 问题:在单线区段，自列车到达车站时起，至由该站向同一区间发出另一对向列车时止的最小间隔时间称为（）
选项：
A:不同时到达间隔时间
B:会车间隔时间
C:连发间隔时间
D:追踪列车间隔时间
答案: 【会车间隔时间】

2、 问题:区间下行运行时分如下所示，其中4表示（）
选项：
A:纯运行时分
B:起动所需时间
C:停车附加时间
D:起动附加时间
答案: 【起动附加时间】

3、 问题:根据对列车概念的描述，列车需要具备以下条件（）
选项：
A:按规定编成的车列
B:本务机车
C:指定的编组车站
D:规定的列车标志
答案: 【按规定编成的车列;
本务机车;
规定的列车标志】

4、 问题:列车运行图是运用坐标原理对列车运行时间、空间关系的图解表示，目前我国铁路列车运行图采用的图形表示形式是（）
选项：
A:横坐标表示时间，纵坐标表示距离
B:横坐标表示距离，纵坐标表示时间
C:水平线表示时间，垂直线表示分界点中心线
D:水平线表示分界点中心线，垂直线表示时间
答案: 【横坐标表示时间，纵坐标表示距离;
水平线表示分界点中心线，垂直线表示时间】

5、 问题:按照列车运行速度将列车运行图划分为（）
选项：
A:平行运行图
B:连发运行图
C:追踪运行图
D:非平行运行图
答案: 【平行运行图;
非平行运行图】

6、 问题:我国铁路原则上以开往北京方向为上行，列车车次编为单数
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【错误】

7、 问题:为确保行车安全，车站不可以办理相对方向同时接车
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【错误】

8、 问题:在连发运行图中，同方向列车运行以区间为间隔
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

9、 问题:双线区段上下行方向列车可以在区间内交会
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

10、 问题:机车在基本段和折返段所在站停留时间标准主要取决于机车的运用方式
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

第三周：计算铁路区间通过能力 计算铁路区间通过能力单元测验

1、 问题:在选择限制区间列车运行线的合理铺画方案时，应考虑到区间两端车站的具体条件，在a站下行出站方向有较大上坡道时，应选择方案（）
选项：
A:
B:
C:
D:
答案: 【】

2、 问题:铁路区段通过能力按照下列固定设备进行计算（）
选项：
A:区间
B:车站
C:机务段设备和整备设备
D:电气化铁路的供电设备
答案: 【区间;
车站;
机务段设备和整备设备;
电气化铁路的供电设备】

3、 问题:在计算运行图周期时，运行图周期一般由以下几个部分构成（）
选项：
A:区间纯运行时分
B:起停车附加时间
C:中间站停站时间
D:车站间隔时间
答案: 【区间纯运行时分;
起停车附加时间;
车站间隔时间】

4、 问题:在铁路实际工作中通常把通过能力分为以下三个不同的概念（）
选项：
A:需要通过能力
B:设计通过能力
C:远期通过能力
D:现有通过能力
答案: 【需要通过能力;
设计通过能力;
现有通过能力】

5、 问题:摘挂列车运行速度与货物列车一样，因此对通过能力的影响较小
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【错误】

6、 问题:在整个区段里，困难区间多数情况也是限制区间
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

7、 问题:采用双机、补机或多机牵引，提高列车运行速度属于提高区间通过能力的技术组织措施
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

8、 问题:当上下行方向运量不相等时，采用不成对运行图可以一定程度提高区间通过能力
选项：
A:正确
B:错误