2019 列车运行控制系统维护(南京铁道职业技术学院) 最新满分章节测试答案

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本课程起止时间为:2019-09-17到2019-09-17

项目一 课程要求与列控系统认知 项目一单元测验

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1、 问题:在CTCS-2级列车运行控制系统中，列车控制方式采用（    ）
选项：
A:A.速度模式
B:B.速度-距离模式
C:C.GPS定位模式
D:D.机车信号为主体模式
答案: 【B.速度-距离模式】

2、 问题:CTCS-2级列控系统地面设备的核心是（    ）
选项：
A:A.应答器
B:B.轨道电路
C:C.联锁机
D:D.列控中心
答案: 【D.列控中心】

3、 问题:中国列车运行控制系统的英文缩写是（   ）
选项：
A:A.GSM-R
B:B.CSM
C:C.CTCS
D:D.CTC
答案: 【C.CTCS】

4、 问题:CTCS的体系结构按铁路运输管理层、网络传输层、地面设备层和(       )配置。
选项：
A:A.监测层
B:B.通信层 
C:C.车载设备层
D:D.数据管理层
答案: 【C.车载设备层】

5、 问题:地面设备层主要包括（    ）、轨道电路和点式设备、接口单元、无线通信模块等。
选项：
A:A.点式信息接收模块
B:B.行车指挥中心
C:C.安全计算机
D:D.列控中心
答案: 【D.列控中心】

6、 问题:不属于CTCS系统中地面设备层设备的是（    ）。
选项：
A:A.列控中心
B:B.轨道电路
C:C.点式设备
D:D.测速模块
答案: 【D.测速模块】

7、 问题:列控系统地面设备主要由列控中心、应答器、（   ）等组成。
选项：
A:A.信号机
B:B.地面电子单元（LEU）
C:C.调车监控设备
D:D.数据记录单元（DRU）
答案: 【B.地面电子单元（LEU）】

8、 问题:下列不是高铁系统核心技术的是（      ）
选项：
A:A.工务工程
B:B.动车组
C:C.牵引供电
D:D.列控系统
答案: 【C.牵引供电】

9、 问题:CTCS-2在我国首次运营在（      ）年
选项：
A:A.2003
B:B.2005
C:C.2007
D:D.2009
答案: 【C.2007】

10、 问题:CTCS-3在我国首次运营是（      ）年
选项：
A:A.2005
B:B.2007
C:C.2009
D:D.2011
答案: 【C.2009】

11、 问题:基于轨道电路+应答器信息传输的列控系统属于（       ）级
选项：
A:A.CTCS-0
B:B.CTCS-1
C:C.CTCS-2
D:D.CTCS-3
答案: 【C.CTCS-2】

12、 问题:列车运行控制系统简称列控。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

13、 问题:列控运行控制系统是保证行车安全、快速运行的设备。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

14、 问题:完整的列车运行控制系统包括车载设备和地面设备。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

15、 问题:完整的列车运行控制系统包括室内设备和室外设备。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【错误】

16、 问题:列控车载子系统必须装备LKJ装置。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【错误】

17、 问题:我国第一条高铁线是合宁线
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【错误】

18、 问题:有了机车信号，司机就不用观看地面信号了。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【错误】

19、 问题:牵引供电是高铁系统的核心技术装备。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【错误】

20、 问题:机车信号设于司机驾驶室内。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

21、 问题:CTCS-3级可以取消轨道电路。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【错误】

22、 问题:人眼能识别信号的最高速度是140Km/h。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【错误】

23、 问题:ATP是列车超速防护系统。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

24、 问题:ATO是列车自动监测系统。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【错误】

25、 问题:CTCS-4级取消轨道电路。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【正确】

26、 问题:地面电子单元的缩写字母是（   ）
选项：
A:A.ZPW
B:B.LEU
C:C.CTC
D:D.LKJ
答案: 【B.LEU】

27、 问题:在CTCS系统中地面设备是的核心是（    ）
选项：