2024智慧树网课答案 地下铁道施工 最新完整智慧树知到满分章节测试答案

第一章 单元测试

1、 问题:地铁线路一般地段的纵向最小坡度为（ ）。
选项：
A:0‰
B:2‰
C:3‰
D:5‰
答案: 【
3‰
】

2、 问题:一般情况下，采用A型车，地铁区间隧道正线的最小圆曲线应不小于（ ）。
选项：
A:150m
B:250m
C:350m
D:450m
答案: 【
350m
】

3、 问题:在确定地铁区间隧道建筑限界时，以下哪项因素不需要考虑（ ）。
选项：
A:车辆限界
B:设备限界
C:接触轨或接触网限界
D:轨道限界
答案: 【
轨道限界
】

4、 问题:地铁与传统交通方式相比较最大的特点是（ ）
选项：
A:运量大、低耗能
B:速度慢
C:造价低
D:所有选项都正确
答案: 【
运量大、低耗能
】

5、 问题:地铁线路在困难地段的最大坡度可采用（ ）
选项：
A:30‰
B:35‰
C:40‰
D:45‰
答案: 【
35‰
】

6、 问题:进行地铁纵断面设计时，两相邻竖曲线直接夹直线的长度一般应不小于（ ）
选项：
A:20mm
B:30mm
C:40mm
D:50mm
答案: 【
50mm
】

7、 问题:有关地铁与轻轨的主要差别，下面说法不正确的是（ ）
选项：
A:地铁列车主要在地面下运行，轻轨主要在地面上运行
B:客运量不同
C:列车的编组数量与运行时间间隔有差异
D:列车的轴重不同
答案: 【
地铁列车主要在地面下运行，轻轨主要在地面上运行
】

8、 问题:世界城市地铁建设的前提条件是（ ）。
选项：
A:城市人口在100万以上
B:GDP在1000亿以上
C:未来预测单向客流量超过2万人次
D:地方财政收入100亿以上
答案: 【
城市人口在100万以上
未来预测单向客流量超过2万人次
】

9、 问题:地下铁道的主要功能有（ ）。
选项：
A:能满足大运量的需要
B:节约城市土地资源
C:速度快，节省时间
D:可作为战争时城市的人防干道
答案: 【
能满足大运量的需要
节约城市土地资源
速度快，节省时间
可作为战争时城市的人防干道
】

10、 问题:地下铁道的路网主要由（ ）组成。
选项：
A:区间隧道
B:车站
C:车辆段
D:折返设备
答案: 【
区间隧道
车站
车辆段
折返设备
】

11、 问题:在地铁线路设计中，下面哪些有不小20m的数值规定（ ）。
选项：
A:最小缓和曲线长度
B:最小圆曲线长度
C:相邻两平面曲线的夹直线长度
D:相邻两竖曲线的夹直线长度
答案: 【
最小缓和曲线长度
最小圆曲线长度
相邻两平面曲线的夹直线长度
】

12、 问题:地铁线路纵断面设计主要考虑的因素有（ ）。
选项：
A:地质条件
B:覆土厚度
C:地下水位
D:施工方法
答案: 【
地质条件
覆土厚度
施工方法
】

13、 问题:车辆限界是指在线路上运行中的车辆，可以达到的最大运动包迹线。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
错
】

14、 问题:城市地铁线路全部位于地面以下，没有地面线路。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
错
】

15、 问题:地铁线路平面设计中，缓和曲线的设置主要是为了保证行车安全 。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
错
】

16、 问题:市区地铁路网的理想间距一般为3000m。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
错
】

17、 问题:地铁线路设计中最小坡段长度宜不小于120m。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

18、 问题:地铁线路的超高一般应不大于120m，计算超高数值小于20mm可不设超高。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
错
】

19、 问题:困难情况下B型车正线≤80km/h的最小曲线半径为250m。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

20、 问题:复曲线上两圆曲线的曲率差大于1/2500时，应设置中间缓和曲线。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
错
】

21、 问题:一般条件下，地铁车站地段的线路纵向坡度宜采用（ ）。
选项：
A:0‰
B:2‰
C:3‰
D:5‰
答案: 【
2‰
】

22、 问题:我国地铁车站的设置间距一般为（ ）。
选项：
A:0.5~1.2km
B:0.8~1.5km
C:1.0~1.5km
D:1.0~2.0km
答案: 【
1.0~1.5km
】

23、 问题:地铁线路设计包含（ ）阶段。
选项：
A:可行性研究阶段
B:总体设计阶段
C:初步设计阶段
D:施工设计阶段
答案: 【
可行性研究阶段
总体设计阶段
初步设计阶段
施工设计阶段
】

第二章 单元测试

1、 问题:地铁埋深小于（ ）称为浅埋。
选项：
A:10m
B:15m
C:20m
D:30m
答案: 【
20m
】

2、 问题:地铁装配式钢筋混凝土管片衬砌的设计强度不得小于（ ）。
选项：
A:C25
B:C35
C:C40
D:C50
答案: 【
C50
】

3、 问题:采用明挖法修建地铁隧道结构时，目前普遍使用的结构类型是（ ）。
选项：
A:整体式衬砌
B:装配式衬砌
C:复合式衬砌
D:挤压混凝土衬砌
答案: 【
整体式衬砌
】

4、 问题:我国地下铁道车站站台的有效长度通常约为（ ）。
选项：
A:80m
B:100m
C:120m
D:150m
答案: 【
120m
】

5、 问题:地铁侧式站台的站台最小宽度不得小于（ ）。
选项：
A:2.5m
B:3.0m
C:3.5m
D:5.0m
答案: 【
2.5m
】

6、 问题:下面哪一种车站结构是采用盾构法建造的（ ）。
选项：
A:三拱复合式衬砌结构
B:单拱钢筋混凝土整体式结构
C:三跨钢筋混凝土框架式结构
D:三拱塔柱式结构
答案: 【
三拱塔柱式结构
】

7、 问题:下面哪一种车站结构是采用明挖法建造的（ ）。
选项：
A:三拱复合式衬砌结构
B:单拱钢筋混凝土整体式结构
C:三跨钢筋混凝土框架式结构
D:三拱塔柱式结构
答案: 【
三跨钢筋混凝土框架式结构
】

8、 问题:下面哪种站厅形式列车进站时不需要设置喇叭口（ ）。
选项：
A:岛式站台
B:侧式站台
C:混合式站台
D:都需要设置
答案: 【
侧式站台
】

9、 问题:常用地铁区间隧道衬砌类型有（ ）。
选项：
A:双圆形隧道衬砌
B:双跨矩形隧道衬砌
C:马蹄形隧道衬砌
D:圆形隧道衬砌
答案: 【
双跨矩形隧道衬砌
马蹄形隧道衬砌
圆形隧道衬砌
】

10、 问题:对于地铁车站设计的要求，下列说法正确的是（ ）。
选项：
A:应保证使用方便、安全、换乘便捷、迅速进出站。
B:应有良好的通风、照明、卫生设备。
C:地铁车站在结构或建筑艺术上应统一风格。
D:车站的平面位置、规模及结构应考虑城市客流特点和经济合理。
答案: 【
应保证使用方便、安全、换乘便捷、迅速进出站。
应有良好的通风、照明、卫生设备。
车站的平面位置、规模及结构应考虑城市客流特点和经济合理。
】

11、 问题:地铁车站的组成部分包括（ ）。
选项：
A:出入口
B:站台
C:辅助用房
D:设备段
答案: 【
出入口
站台
辅助用房
】

12、 问题:地下铁道站厅层的主要功能（ ）。
选项：
A:引导和疏散乘客
B:运营管理
C:运营服务
D:进站上车
答案: 【
引导和疏散乘客
运营管理
运营服务
】

13、 问题:地铁出入口可设于以下哪些位置（ ）。
选项：
A:车站广场
B:办公楼中
C:人行道边
D:街心花园
答案: 【
车站广场
人行道边
街心花园
】

14、 问题:地铁车站出入口的平面类型有（ ）。
选项：
A:“L”型
B:“T”型
C:“Y”形
D:“一”型
答案: 【
“L”型
“T”型
“Y”形
“一”型
】

15、 问题:相对于侧式站台，岛式站台的主要优点有（ ）。
选项：
A:站台利用率高
B:结构简单
C:管理方便
D:旅客中途折返方便
答案: 【
站台利用率高
管理方便
旅客中途折返方便
】

16、 问题:车站站台型式主要有岛式站台、侧式站台、混合式站台。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

17、 问题:地铁车站的换乘形式主要有垂直换乘和水平换乘两种。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
错
】

18、 问题:地铁出入口的最小宽度为2.5m。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
错
】

19、 问题:每个车站直通地面的出入口数量不得少于四个。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
错
】

20、 问题:地铁车站地面装修的要求是耐磨、防滑、易清洁、易修复，防潮、美观。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

21、 问题:地铁换乘站的平面布置通常有“L型”、“T型”、“十字型”、“一字型”。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
错
】

22、 问题:每个地铁车站应至少有一个出入口设置上、下行的自行扶梯（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

23、 问题:地铁车站换乘时，乘客可以在公共区自由出入。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
错
】

24、 问题:岛式站台的最小宽度不得小于8.0m。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

第三章 单元测试

1、 问题:城市中心区地铁车站明挖施工中一般采用（ ）进行施工。
选项：
A:敞口明挖法
B:不设内支撑的有围护结构明挖法
C:设内支撑的有围护结构明挖法
D:A、B、C均可
答案: 【
设内支撑的有围护结构明挖法
】