第一章 单元测试

1、 问题:创新设计的基本特性是( )。
选项:
A:创新性
B:新颖性
C:开拓性
D:先进性
答案: 【
新颖性
先进性

2、 问题:汽车的发动机是( )。
选项:
A:动力部分
B:控制部分
C:传动部分
D:工作部分
答案: 【
动力部分

3、 问题:汽车的变速器属于汽车的( )。
选项:
A:动力部分
B:控制部分
C:传动部分
D:工作部分
答案: 【
传动部分

4、 问题:凡是构件都是由两个及以上的零件组成的。( )
选项:
A:对
B:错
答案: 【

5、 问题:组成机器的运动单元体是( )。
选项:
A:零件
B:构件
C:部件
D:组件
答案: 【
构件

6、 问题:机器的特征有( )。
选项:
A:人为的实物组合
B:具有确定的相对运动
C:能做对人类有用的事情
D:能实现能量的转换或完成有用的机械功
答案: 【
人为的实物组合
具有确定的相对运动
能实现能量的转换或完成有用的机械功

7、 问题:

下列实物中,( )属于专用零件。

选项:
A:钉子
B:起重吊钩
C:螺母
D:键
答案: 【
起重吊钩

8、 问题:以下不属于机器的工作部分的是( )。
选项:
A:数控机床的刀架
B:工业机器人的手臂
C:汽车的轮子
D:空气压缩机
答案: 【
空气压缩机

9、 问题:失效就是坏了。( )
选项:
A:对
B:错
答案: 【

10、 问题:

常见的失效形式有( )。

选项:
A:断裂
B:破坏正常工作条件引起的失效
C:过量变形
D:表面失效
答案: 【
断裂
破坏正常工作条件引起的失效
过量变形
表面失效

第二章 单元测试

1、 问题:平面机构中引入一个低副将增加( )个约束。
选项:
A:1
B:2
C:3
D:4
答案: 【
2

2、 问题:

具有确定相对运动的条件是( )。

选项:
A:自由度数等于原动件数
B:自由度数大于原动件数
C:自由度数小于原动件数
D:不知道
答案: 【
自由度数等于原动件数

3、 问题:机构中的机架可以根据需要设置一个或多个。( )
选项:
A:对
B:错
答案: 【

4、 问题:运动副的作用是用来限制或约束构件的自由运动的。( )
选项:
A:对
B:错
答案: 【

5、 问题:引入一个高副将增加( )个约束。
选项:
A:1
B:2
C:3
D:4
答案: 【
1

6、 问题:复合铰链的转动副数目等于( )。
选项:
A:构件数
B:构件数-1
C:活动构件数
D:活动构件数-1
答案: 【
构件数-1

7、 问题:某平面机构有5个低副,1个高副,机构自由度为1,则该机构具有( )个活动构件。
选项:
A:3
B:4
C:5
D:6
答案: 【
4

8、 问题:计算自由度时需要去掉的情况有( )。
选项:
A:多余构件
B:局部自由度
C:虚约束
D:复合铰链
答案: 【
局部自由度
虚约束

9、 问题:运动副按接触形式分为高副和低副,高副是( )接触。
选项:
A:点
B:面
C:点或线
D:线
答案: 【
点或线

10、 问题:某平面机构有5个原动件,6个低副,机构自由度为1,则该机构具有( )个高副。
选项:
A:1
B:2
C:3
D:4
答案: 【
2

第三章 单元测试

1、 问题:铰链四杆机构处于死点位置时,其中传动角为( )。
选项:
A:90°
B:0°
C:180°
D:0~90°之间
答案: 【


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