第一章 单元测试

1、 问题:电路保护装置会在电路中流过大于规定的电流时切断电路，防止烧坏电路连接导线和用电设备，并把故障限制在最小范围内。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

2、 问题:电源电路俗称电器部件的“火”线。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

3、 问题:汽车上有多个搭铁点，分布在汽车全身。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

4、 问题:布线图中的导线可用连续线或中断线表示。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

5、 问题:电路原理图中所有开关及用电器均处于不工作的状态。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

6、 问题:为了让各用电器能独立工作，互不干扰，各用电器均采用并联方式连接（ ）。
选项：
A:并联
B:串联
答案: 【
并联
】

7、 问题:现在国内外汽车均统一采用（ ）极搭铁。
选项：
A:正
B:负
答案: 【
负
】

8、 问题:常电源电路在电路图中一般采用（ ）号线表示。
选项：
A:15
B:15
C:30
答案: 【
30
】

9、 问题:（ ）主要表明电线束与各用电器的连接部位、接线端子的标记、线头、插接器(连接器)的形状及位置等。
选项：
A:电器连接简图
B:布线图
C:电气原理图
D:线束图
答案: 【
线束图
】

10、 问题:按全车各独立电气系统划分，图中既有电气设备图形符号，又有电气设备外形特征图形的是（ ）。
选项：
A:电器连接简图
B:布线图
C:电气原理图
D:线束图
答案: 【
电器连接简图
】

第二章 单元测试

1、 问题:普通低压导线采用单股铜质线芯结构，这是由于铜质多股线芯能够反复弯曲而不易拆断。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
错
】

2、 问题:线束在拐弯处或有发生相对移动的部件不应拉得太紧。 （ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

3、 问题:继电器实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种“自动开关”，在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。 （ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
错
】

4、 问题:更换熔断丝时，一定要与原规格相同;不要随意使用比原规定容量大的熔断丝。 （ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

5、 问题:符号的意义由其形式决定，可根据需要进行缩小或放大。 （ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

6、 问题:汽车上各种电器设备所用的连接导线选择的原则是长时间工作的电器设备可选用实际载流量（ ）的导线。短时间工作的用电设备可选用实际载流量60%一100%的导线。
选项：
A:60%
B:50%
C:40%
答案: 【
60%
】

7、 问题:

额定电仔细思考并作答：丝，流过的电流超过（ ）时，保险丝会在60s内熔断。

选项：
A:25A
B:30A
C:27A
D:20A
答案: 【
27A
】

8、 问题:交流发电机调节器上，接点火开关或电源开关的接线端子为（ ）
选项：
A:B
B:B+
C:D+
D:S
答案: 【
B
】

9、 问题:电子组件上，输入信号的接线端子（ ）
选项：
A:1a
B:1b
C:1c
D:1e
答案: 【
1e
】

10、 问题:

仔细思考并作答：继电器中，常开触点的第一个输出接线端子为（ ）

选项：
A:88a
B:88b
C:88c
答案: 【
88a
】

第三章 单元测试

1、 问题:有些汽车电路图的某些局部电路，或局部电路中的某些部分，可能比较复杂，一时难以看懂，可以暂时不顾及，待其他局部电路都看懂后，再来进一步识读这部分电路。 （ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

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