2019 船舶技术设计(江苏航运职业技术学院) 最新满分章节测试答案

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本课程起止时间为:2019-09-29到2020-01-03

项目一 船舶技术设计任务书分析 项目一 船舶技术设计任务书分析 单元测验

1、 问题:船舶设计的特点由哪些？
选项：
A:船舶设计必须贯彻系统工程的思想
B:船舶设计过程是一个逐步近似的过程
C:船舶设计中广泛采用型船资料
D:以上都是
答案: 【以上都是】

2、 问题:船舶设计的方法有哪些？
选项：
A:母型改造设计方法
B:计算机辅助设计（CAD）方法
C:综合分析、逐步近似的方法
D:以上都是
答案: 【以上都是】

3、 问题:（ ）要确定与船舶的技术经济性能关系最大的一些项目，如船舶主尺度、船型系数、排水量、总布置、船体型线等。同时要确定舾装设备、机舱布置、电力负荷及电站配置、机电设备选型等。
选项：
A:初步设计
B:详细设计
C:生产设计
D:完工设计
答案: 【初步设计】

4、 问题:（ ）提供验船机构规定送审的以及合同中规定送船东认可的图纸和技术文件；提出工厂所需的材料、设备订货清单；提供生产设计所必须具备的图纸、文件和数据。
选项：
A:初步设计
B:详细设计
C:生产设计
D:完工设计
答案: 【详细设计】

5、 问题:（ ）在确定船舶总的建造方针前提下，按工艺阶段、施工区域和单元绘制记录各种工艺技术指示和各种管理数据的工作图表，提供与生产信息有关的文件等。
选项：
A:初步设计
B:详细设计
C:生产设计
D:完工设计
答案: 【生产设计】

【作业】项目一 船舶技术设计任务书分析 项目一 船舶技术设计任务书分析 单元作业

1、 问题:按要求分析填表
评分规则: 【 填写正确
】

【作业】项目二 船舶主尺度设计 项目二 船舶主尺度设计 单元作业

1、 问题:请同学们将项目二的内容进行整理复习，要求如下:1.用鱼骨图或者树形图等形式的思维导图；2.同学之间互评打分。
评分规则: 【 内容总结归纳正确
图形设计合理，外形美观
】

项目三 船舶重量、重心及舱容计算 项目三 船舶重量、重心及舱容计算 单元测验

1、 问题:以下不属于民船空船重力LW组成部分的项是（ ）。
选项：
A:船体钢料重力 
B:舾装重力
C:货物、油水及供应品等的重力
D:机电设备重力
答案: 【货物、油水及供应品等的重力】

2、 问题:以下不属于民船船体钢料重力部分的项是（ ）。
选项：
A:首尾柱及轴包架
B:外板
C:舱壁及围壁
D:船舶管系
答案: 【船舶管系】

3、 问题:以下属于民船船体钢料重力部分的项是（ ）。
选项：
A:上层建筑钢料
B:船舶管系
C:轴系
D:船舶电气
答案: 【上层建筑钢料】

4、 问题:以下属于民船舾装重力部分的项是（ ）。
选项：
A:支柱
B:上层建筑钢料
C:船舶设备及装置
D:机炉舱特种设备
答案: 【船舶设备及装置】

5、 问题:以下属于民船机电设备重力部分的项是（ ）。
选项：
A:底座
B:舾装木作
C:冷藏及通风设备
D:冷藏及通风设备
答案: 【冷藏及通风设备】

6、 问题:以下有关主尺度对船体钢料重力影响说法错误的项是（ ）。
选项：
A:船长对的钢料重力影响最大
B:船宽对船体钢料重力也有很大的影响，但其影响程度小于船长
C:对于大船来说，型深增加，船体钢料重力一定增加
D:对小船来说，增加型深，船体钢料重力一般会增加
答案: 【对于大船来说，型深增加，船体钢料重力一定增加】

7、 问题:船舶的布置特征对船体钢料重力值都有影响，以下说法错误的项是（ ）。
选项：
A:舱壁数必须考虑满足规范和法规中规定的最小舱壁数要求
B:实际的舱壁数目还要考虑使用要求、分舱与破舱稳性以及结构强度等要求
C:上层建筑对于不同船型的船体钢料重力的影响是相同的
D:甲板层数取决于布置特点、使用要求
答案: 【上层建筑对于不同船型的船体钢料重力的影响是相同的】

8、 问题:有关新船使用要求不同对船体钢料重力的影响以下说法错误的项是（ ）。
选项：
A:局部加强材料的附加量对船体钢料重力有影响
B:使用年限长则钢板的耐腐蚀余量就多
C:同样尺度的船舶，航行区域对船体钢料重力值有影响
D:设计船舶入什么级，用哪国规范，对船体钢料重力值的要求相同
答案: 【设计船舶入什么级，用哪国规范，对船体钢料重力值的要求相同】

9、 问题:关于对船体钢料重力的粗估方法说法错误的项是（ ）。
选项：
A:百分数法通常适用于油船、散货船等排水量较大且特征比较稳定的船
B:平方模数法假定钢料重力正比于船体结构的总建筑面积，对不同类型船舶的结构有差别
C:立方模数法假定钢料重力正比于船的内部总体积，适用于比较小的船
D:统计公式法适用于结构型式相差不大，布置特点比较稳定，有大量母型船的船型
答案: 【立方模数法假定钢料重力正比于船的内部总体积，适用于比较小的船】

10、 问题:关于每米船长重力法计算新船船体钢料重力值说法错误的项是（ ）。
选项：
A:在新船和母型船都有了船中横剖面结构图、型线图和总布置图后，就可用此法
B:该方法因为已考虑到船的具体结构特点，其结果一般比较精确
C:所谓单元长度，对横骨架式船而言，为一肋骨间距；对纵骨架式船，则是指两个强横框架结构之间的距离
D:上层建筑、横舱壁、局部平台、轴支架、机座等，通常不需另行计算
答案: 【上层建筑、横舱壁、局部平台、轴支架、机座等，通常不需另行计算】

11、 问题:关于舾装重力的分析与估算说法错误的项是（ ）。
选项：
A:舾装包括甲板设备（外舾装）和舱室舾装（内舾装）
B:船舶设备与系统是与船的排水量和主尺度有关的舾装重力
C:货船上的起货设备及舱口盖；拖船上的拖带设备等属于舾装重力
D:减摇装置，侧向推进装置等特殊项目重力不属于舾装重力
答案: 【减摇装置，侧向推进装置等特殊项目重力不属于舾装重力】

12、 问题:关于机电设备重力的分析与估算说法错误的项是（ ）。
选项：
A:机电设备包括主机、辅机、轴系、动力管系、电气设备等
B:轴系的重力根据主机功率、轴的转速，计算出扭矩，并确定轴的直径后，就可算出
C:如主机、锅炉、发电机组都己选定，则从各自的产品目录中可以查得它们的重力
D:在民船中，主机、锅炉、发电机组这些重力只占机电设备重力的小部分
答案: 【在民船中，主机、锅炉、发电机组这些重力只占机电设备重力的小部分】

13、 问题:下列关于固定压载说法错误的项是（ ）。
选项：
A:固定压载与船舶空载航行时用压载水压载不同，固定压载的重力要计入空船重力
B:固定压载是固定加在船上的压载，在船下水时就已放在船底部
C:对一般的货船来说，设计成加固定压载则是不允许的，因为它损失了船的舱容，牺牲了船的装载能力
D:通常在渔船、拖船、海洋调查船、客船、集装箱船等船上不需要加固定压载
答案: 【通常在渔船、拖船、海洋调查船、客船、集装箱船等船上不需要加固定压载】

14、 问题:下列关于排水量裕度说法错误的项是（ ）。
选项：
A:排水量裕度也叫排水量储备
B:设计时估算出的重力，通常要加一定的排水量裕度
C:在新船的不同设计阶段，重力的估算精度不同，所加排水量裕度一般相同
D:对于客船，由于舾装重力所占比例较多，因此要取较大的排水量裕度
答案: 【在新船的不同设计阶段，重力的估算精度不同，所加排水量裕度一般相同】

15、 问题:设计时估算重力要加一定的排水量裕度，其原因说法错误的项是（ ）。
选项：
A:某些船稳性不足，加排水量裕度以降低重心高度
B:钢料重力、舾装重力、机电设备重力的估算有误差
C:在设计、建造过程中船东提出增加设备
D:建造中有时会有材料和设备的采用代用
答案: 【某些船稳性不足，加排水量裕度以降低重心高度】

16、 问题:下列关于载重量估算说法错误的项是（ ）。
选项：
A:食品及淡水总储备量分别根据人数、自持力天数及有关定量标准计算
B:燃油储备量根据主机功率、续航力、航速、耗油率等计算
C:对远洋船来说，必须带很多淡水以作储备
D:备品是指备用的零部件、设备与装置，包括锚、灯、损管器材、油漆等
答案: 【对远洋船来说，必须带很多淡水以作储备】

17、 问题:下列关于船舶载重量系数说法错误的项是（ ）。