2019 船舶操纵(浙江交通职业技术学院) 最新满分章节测试答案
- 情景二 推进器的正确应用与船舶控速 船舶变速性能
- 情景二 推进器的正确应用与船舶控速 螺旋桨的作用
- 【作业】情景二 推进器的正确应用与船舶控速 螺旋桨的作用及变速性能
- 情景三 外力影响下的船舶操纵 风流影响下的船舶操纵
- 【作业】情景三 外力影响下的船舶操纵 风流影响下的船舶操纵
- 情景四 锚设备的正确应用与锚泊操纵 錨设备的运用于锚泊操纵
- 情景四 锚设备的正确应用与锚泊操纵 锚设备的结构
- 【作业】情景四 锚设备的正确应用与锚泊操纵 锚设备的正确运用与锚泊操纵
- 情景五 系泊设备的正确应用与靠离泊操纵 系泊设备的正确应用与靠离泊操纵测验
- 【作业】情景五 系泊设备的正确应用与靠离泊操纵 靠离泊操纵作业
- 情景六 特殊水域中的船舶操纵 狭水道中的船舶操纵
- 【作业】情景六 特殊水域中的船舶操纵 特殊水域中的船舶操纵
- 【作业】情景七 大风浪中的船舶操纵 波浪中的船舶操纵
- 情景七 大风浪中的船舶操纵 船舶在波浪中的运动
- 情景七 大风浪中的船舶操纵 大风浪中的船舶操纵
- 情景八 应急操船与搜救 船舶应急操纵
- 【作业】情景八 应急操船与搜救 应急操船与搜救
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情景二 推进器的正确应用与船舶控速 船舶变速性能
1、 问题:船舶倒车冲程与水深、船舶污底程度有关,在其他情况相同的条件下:
选项:
A:水深越大、船舶污底越严重,倒车冲程越大
B:水深越大、船舶污底越轻微,倒车冲程越大
C:水深越小、船舶污底越严重,倒车冲程越大
D:水深越小、船舶污底越轻微,倒车冲程越大
答案: 【水深越大、船舶污底越轻微,倒车冲程越大】
2、 问题:船舶倒车冲程与主机换向所需时间及倒车功率有关,在其他情况相同的条件下:
选项:
A:主机换向所需时间越长、倒车功率越小,倒车冲程越大
B:主机换向所需时间越长、倒车功率越大,倒车冲程越大
C:主机换向所需时间越短、倒车功率越小,倒车冲程越大
D:主机换向所需时间越短、倒车功率越大,倒车冲程越大
答案: 【主机换向所需时间越长、倒车功率越小,倒车冲程越大】
3、 问题:尾机型右旋单桨船倒车时,压载状态较满载状态:
选项:
A:向右转头,且右偏角小
B:向右转头,且右偏角量大
C:向左转头,且右偏角量小
D:向左转头,且右偏航量大
答案: 【向右转头,且右偏角量大】
4、 问题:据统计,一般万吨级和 5 万吨级船舶的全速倒车冲程分别为:
选项:
A:4~6L,6~8L
B:6~8L,8~10L
C:8~10L,10~13L
D:10~13L,13~16L
答案: 【6~8L,8~10L】
5、 问题:据统计,10 万吨级和 15~20 万吨级船舶的全速倒车冲程分别为:
选项:
A:4~6L,6~8L
B:6~8L,8~10L
C:8~10L,10~13L
D:10~13L,13~16L
答案: 【10~13L,13~16L】
6、 问题:船舶由静止状态中开进车,使船舶达到与主机功率相对应的稳定速度所需的时间和航进距离,称之为—-?
答案: 【启动惯性】
7、 问题:启动冲时和启动冲程均与排水量成正比还是反比—,与阻力正比还是反比—?
答案: 【正比,反比】
情景二 推进器的正确应用与船舶控速 螺旋桨的作用
1、 问题:右旋单车船,进车时的螺旋桨效应是:
选项:
A:推力中心偏位使船首右转
B:伴流横向力使船首向左转
C:排出流横向力使船首左转
D:沉深横向力使船首向左转
答案: 【沉深横向力使船首向左转】
2、 问题:螺旋桨产生的沉深横向力与“沉深比”h/D 有关:h/D=0 时,沉深横向力为 0
选项:
A:h/D 越大,沉深横向力越大
B:h/D 越小,沉深横向力越小
C:h/D=0 时,沉深横向力为 0
D:h/D 越大,沉深横向力越小
答案: 【h/D 越大,沉深横向力越小】
3、 问题:*一般中小型右旋单车船靠泊时:Ⅰ左舷靠泊,靠泊角度可大些Ⅱ右舷靠泊,靠泊角度可大些Ⅲ左舷靠泊,靠泊角度可小些Ⅳ右舷靠泊,靠泊角度可小些
选项:
A:Ⅰ~Ⅳ
B:Ⅰ~Ⅲ
C:Ⅱ~Ⅲ
D:Ⅰ、Ⅳ
答案: 【Ⅰ、Ⅳ】
4、 问题:下列情况下,那一种产生的螺旋桨伴流横向力较大?
选项:
A:船速为零,螺旋桨进车时
B:船速为零,螺旋桨倒车时
C:船速为较大的正值,螺旋桨倒车时
D:船速为较小的负值,螺旋桨进车时
答案: 【船速为较大的正值,螺旋桨倒车时】
5、 问题:对于右旋固定螺距单桨船,排出流横向力致偏作用为:
选项:
A:进车和倒车都使船首右转
B:进车和倒车都使船首左转
C:进车使船首左转,倒车使船首右转
D:进车使船首右转,倒车使船首左转
答案: 【进车和倒车都使船首右转】
6、 问题:螺旋桨吸入流的特点是:
选项:
A:流速较快,范围较广,水流流线几乎相互平行。
B:流速较慢,范围较广,水流流线几乎相互平行
C:流速较快,范围较广,水流旋转剧烈。
D:流速较慢,范围较小,水流旋转剧烈。
答案: 【流速较慢,范围较广,水流流线几乎相互平行】
7、 问题:螺旋桨排出流的特点是:
选项:
A:流速较快,范围较广,水流流线几乎相互平行
B:流速较慢,范围较广,水流流线几乎相互平行
C:流速较快,范围较小,水流旋转剧烈
D:流速较慢,范围较小,水流旋转剧烈
答案: 【流速较快,范围较小,水流旋转剧烈】
【作业】情景二 推进器的正确应用与船舶控速 螺旋桨的作用及变速性能
1、 问题:螺旋桨致偏效应的力有几种?分别是什么力?
评分规则: 【 4种
沉深横向力
伴流横向力
排出流横向力
推力中心偏位
】
2、 问题:船舶的变速运动有几种?分别是?
评分规则: 【 3种
启动变速运动
减速变速运动
倒车制动性能
】
情景三 外力影响下的船舶操纵 风流影响下的船舶操纵
1、 问题:*航行中的船舶在下列哪种情况下的水动力转船力矩系数最大?
选项:
A:A) 漂角为 0°或 180°时
B:B) 漂角为 100°时
C:C) 漂角为 30°左右时
D:D) 漂角为 140°左右时
答案: 【D) 漂角为 140°左右时】
2、 问题:船舶在风中航行,有关保向的叙述,下列何者正确?
选项:
A:A) 风速与船速之比越大越不易于保向
B:B) 正横后来风比正横前来风易于保向
C:C) 正横附近来风比正横前来风易于保向
D:D) 船速与风速之比越小越易于保向
答案: 【A) 风速与船速之比越大越不易于保向】
3、 问题:右旋式单车船后退中倒车,尾迎风明显的情况是:
选项:
A:A) 右舷正横后来风
B:B) 左舷正横后来风
C:C) 右舷正横来风
D:D) 左舷正横来风
答案: 【D) 左舷正横来风】
4、 问题:*船舶漂移速度,下述哪项正确?
选项:
A:A) 船速越高,漂移速度越大
B:B) 船速越低,漂移速度越大
C:C) 船速为零,漂移速度越小
D:D) 船速越低,漂移速度越小
答案: 【B) 船速越低,漂移速度越大】
5、 问题:船舶水动力的大小:
选项:
A:A) 与漂角有关,与船体水下面积无关
B:B) 与漂角无关,与船体水下面积无关
C:C) 与漂角有关,与船体水下面积有关
D:D) 与漂角无关,与船体水下面积有关
答案: 【C) 与漂角有关,与船体水下面积有关】
【作业】情景三 外力影响下的船舶操纵 风流影响下的船舶操纵
1、 问题:l两船平行接近航行时引起的现象有哪些?
评分规则: 【 1.波荡
2.转头
3.吸引和排斥
】
2、 问题:风动力与哪些因素有关?
评分规则: 【 空气密度
风动力系数
相对风速
水线上船体正面积
水线上船体侧面积
】
情景四 锚设备的正确应用与锚泊操纵 錨设备的运用于锚泊操纵
1、 问题:在大风中偏荡的锚泊船,辨别走锚的有效方法是:
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