绪论 单元测试

1、 问题:

总强度和横向强度的主要区别在于（ ）

选项：
A:总强度主要针对于全船的结构。
B:横向强度主要针对于舱段的结构。
C:所面对的装载情况不同。
D:所面对的构件和受力不同。
答案: 【
所面对的构件和受力不同。
】

2、 问题:强度标准设计法又称为计算设计法，其实质是根据结构力学原理，但这种方法计算量大，还需相关经验才能完成。
（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

3、 问题:将船体当作等效实心梁，从整体来研究其变形规律和抵抗破坏的能力，称为总纵强度或总强度。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
错
】

第一章 单元测试

1、 问题:船体静水剪力曲线大致是对称的，零点在靠近船舯的某处，而在离艏、艉端约 1/4 船长处具有最大的正值或负值。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
错
】

2、 问题:理论上艏、艉端点处的剪力和弯矩应为零，也就是说剪力和弯矩曲线在端点处是封闭的。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

3、 问题:坦谷波曲线形状的特点是，波峰陡峭，波谷平坦，波浪轴线上下的剖面积相等。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
错
】

4、 问题:若以静水线作为坦谷波的波轴线，当船舯位于波谷时，由于坦谷波在波轴线以上的剖面积小于波轴线以下的剖面积，同时船体舯部又比船艏艉两端丰满，所以此时船舶的浮力要比在静水中小，因而不能处于平衡 ，船舶将上浮。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
错
】

5、 问题:当船舶静置在波浪上时，在波长稍大于船长时（1.05~1.1倍船长）才得到最大的波浪弯矩。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

第二章 单元测试

1、 问题:根据纵向构件在传递载荷过程中所产生的应力种类，把纵向强力构件分为四类。下列说法正确的是（ ）
选项：
A:上甲板都是第一类构件。
B:内底板是第二类构件。
C:纵骨架式中的船底板是第三类构件。
D:横骨架式中的船底板是第四类构件。
答案: 【
内底板是第二类构件。
】

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