第一章 单元测试

1、 问题:铁路旅客运输生产流程对旅客而言,表现为进站、( )、出站。
选项:
A:乘车途中
B:旅行途中
C:运输途中
D:服务途中
答案: 【
运输途中

2、 问题:铁路旅客运输生的任务包括( )。
选项:
A:最大限度满足广大人民在旅行上的需要
B:安全、迅速、准确、便利地运送旅客、行李、包裹和邮件
C:保证旅客的旅行舒适、愉快
D:为旅客提供优质服务
答案: 【
最大限度满足广大人民在旅行上的需要
安全、迅速、准确、便利地运送旅客、行李、包裹和邮件
保证旅客的旅行舒适、愉快
为旅客提供优质服务

3、 问题:下面关于铁路技术经济特点的说法中正确的是( )。
选项:
A:铁路运输占地面积少
B:铁路运输能力大
C:铁路运输环境效益差
D:铁路运输能耗较大
答案: 【
铁路运输占地面积少
铁路运输能力大

4、 问题:我国铁路旅客运输的地位是( )。
选项:
A:铁路客运越来越受重视
B:铁路客运周转量比例越来越高
C:承担大宗、大流量的中长途距离旅客运输
D:在大流量、高密度的城际中短途旅客运输中也具有很强的竞争优势
答案: 【
铁路客运越来越受重视
铁路客运周转量比例越来越高
承担大宗、大流量的中长途距离旅客运输
在大流量、高密度的城际中短途旅客运输中也具有很强的竞争优势

5、 问题:旅客运输在时间上有较大的波动性。( )
选项:
A:对
B:错
答案: 【

第二章 单元测试

1、 问题:车站间接吸引范围一般按最短通路原则划定。( )
选项:
A:对
B:错
答案: 【

2、 问题:客流的要素是流量、流程、流向和( )。
选项:
A:流速
B:流时
C:流长
D:流距
答案: 【
流时

3、 问题:下列不属于时间序列客流预测方法的是( )。
选项:
A:移动平均法
B:指数平滑法
C:德尔菲法
D:灰色系统预测法
答案: 【
德尔菲法

4、 问题:

可以从下图中得到的结论是( )。

选项:
A:上行方向区段最大客流密度为4210人
B:在丙站下车1041人
C:空白底纹代表的是从乙站发出的客流
D:乙站到丁站的OD客流为277人
答案: 【
上行方向区段最大客流密度为4210人

5、 问题:铁路为了合理组织旅客运输和确定旅客列车的运行区段和种类,按旅客的乘车距离和铁路局管辖范围,一般将客流分为( )。
选项:
A:直通客流
B:换乘客流
C:管内客流
D:直达客流
答案: 【
直通客流
管内客流

第三章 单元测试

1、 问题:属于旅客运输附加产品的是( )。
选项:
A:位移
B:车种
C:席别
D:购票
答案: 【
购票

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